На рынок РФ массово ввозят собранные в КНР японские и европейские автомобили
На российском автомобильном рынке наблюдается устойчивый тренд увеличения доли транспортных средств европейского и японского происхождения, произведенных на территории Китайской Народной Республики.
На российском рынке автомобилей наблюдается тенденция к увеличению доли транспортных средств европейского и японского производства, которые были изготовлены в Китайской Народной Республике. Среди всех брендов, представленных на российском рынке, лидирует Volkswagen.
По данным исследования, проведённого аналитическим агентством «Автостат», 93,2% автомобилей этой марки, проданных в России с января по май текущего года, были произведены в Китае. Эти данные были опубликованы Сергеем Целиковым, руководителем аналитического агентства «Автостат», в его Telegram-канале.
На втором месте по доле автомобилей китайского производства находится Nissan. Из общего числа 350 автомобилей этой марки, проданных в России с начала 2025 года, 296 единиц (84,6%) были изготовлены в Китае.
Mazda занимает третье место в этом рейтинге с показателем 81,7%. Toyota, несмотря на свою популярность, находится на четвёртом месте с долей 74,6% от общего числа проданных автомобилей, которое составило 6023 единицы.
Дистрибьюторы автомобилей Skoda стремятся поддерживать баланс между локальным производством и импортом. Чуть более половины (52,7%) реализованных автомобилей данной марки произведены на территории Китая. Следующие шесть позиций в рейтинге (с долей менее 50%) занимают корейские марки Kia и Hyundai, а также европейские бренды Audi, BMW, Volvo и Land Rover. Примечательно, что замыкающим список оказался Mercedes-Benz: лишь 4,5% новых автомобилей, реализованных в 2025 году, были импортированы из Китайской Народной Республики, пишет carexpo.
Таким образом, можно констатировать, что доля автомобилей, произведенных в КНР, на российском рынке продолжает расти, что свидетельствует о значительном влиянии китайской автомобильной промышленности на глобальный рынок.
