Треть российских автодилеров балансирует на грани банкротства

Кризис на российском рынке автомобилей продолжается. С начала года многие автосалоны закрылись, и сейчас их осталось 7284. В больших городах, например, в Ростове-на-Дону, закрылось почти 30% салонов.

Причины, почему автосалоны теряют деньги, включают низкий спрос на машины, высокие проценты по кредитам и дополнительные сборы за утилизацию. Ожидания, что китайские марки помогут, не оправдались, и ситуация только ухудшилась.

Алексей Подщеколдин, глава ассоциации автодилеров, говорит, что многие автосалоны сейчас в беде. Примерно треть из них испытывает серьезные финансовые трудности или на грани закрытия. Рынок устроен так, что ни производители, ни продавцы не получают достаточно денег.

Сейчас автосалоны стараются работать лучше. Светлана Виноградова, руководитель компании «Рольф», сообщила, что они прекратили работать с некоторыми китайскими брендами, так как их продажи были низкими, а расходы на содержание салонов слишком высокими. Они закрыли один из своих магазинов, но открыли новые — HAVAL в Санкт-Петербурге и TANK в Москве, а также стали официальным дилером Changan.

Дилеры признают, что рынок становится меньше. Закрытие салонов — это результат того, что бизнес становится менее прибыльным. Светлана Виноградова отмечает, что если бизнес работает в убыток полгода или год, то это может привести к банкротствам. Низкие продажи, низкая прибыль, высокие расходы на содержание магазинов и постоянный рост затрат на привлечение клиентов делают бизнес невыгодным. Многие автосалоны поняли, что их старая модель работы, когда они открывали магазин, продавали машину и получали прибыль, больше не работает.Источник: SIA.ru