Судьба севастопольской остановки в Омеге окончательно запуталась

Компания, установившая остановочный павильон в бухте Омега, подчёркивает, что размещение МАФа было осуществлено с ведома правительства. Тем самым ООО «Аутдор Групп» опровергло ранее озвученное утверждение департамента транспорта Севастополя, сообщившего ForPost о том, что установка «умной остановки» перед существующим с 70-х годов павильоном не была с ним согласована.

Как сообщается в поступившем в ForPost письме ООО «Аутдор Групп», в конце 2018 года правительство Севастополя обратилось с просьбой стать инвестором и установить 100 остановочных павильонов, соответствующих архетипу, заявленному департаментом архитектуры города Севастополя.

Так как городской бюджет не располагал нужными средствами, обслуживание оснащённых различными системами электронных услуг и наблюдения павильонов (уборка, помывка, оплата электроэнергии) также была возложена на плечи инвестора. Важным в данном случае обстоятельством оказывается то, что срок реализации проекта ограничили 12 месяцами.

Как подчёркивается в письме ООО «Аутдор Групп», «историческая» остановка в Омеге была признана выездной комиссией департамента транспорта и департамента архитектуры непригодной. К письму, направленному в ForPost, было приложено значительное количество фото, свидетельствующих о неблагополучном состоянии остановки (публикуем их в галерее ниже).

В 2019 году ООО «Аутдор Групп» были получены все разрешения, и в течение года по всему Севастополю было установлено более 80 остановок.

«Правительство уверило, что все аварийные и не отвечающие ГОСТам остановки демонтируют. Однако 20 остановочных павильонов так и находятся на складе инвестора, поскольку ГУП „Севавтодор” не подготовило площадки и не выполнило свои обязательства. Поэтому независимо от Севавтодора „Аутдор Групп” решил выполнить обязательства перед городом, так как сроки, установленные правительством по проекту, истекали. „Аутдор Групп” за собственные средства реализовал социально значимый проект и продолжает экономить средства города», — подчёркивается в письме.

Также, отмечают в ООО «Аутдор Групп», «если действительно жители города Севастополя хотят оставить старый каменный павильон и правительство Севастополя найдёт возможность сохранить на сегодняшний день аварийный павильон, то ООО „Аутдор Групп”, являясь социально ориентированным предприятием, готово принять активное участие в его реставрации».

Со своей стороны позволим отметить, что в данном случае есть два взаимоисключающих утверждения дептранса: из ответа на запрос ForPost можно видеть, что установка комплекса в Омеге не была согласована, а из приведённой в письме ООО «Аутдор Групп» схемы размещения — что разрешена. Этот район действительно указан в перечне мест, согласованных для установки «умных остановок». 

Окончательно запутывает дело тот факт, что оба документа pro и contra подписаны Е.А. Исаковым.

Копия ответа Дептранса

Перечень мест размещения «умных остановок»

Кроме того, остаётся загадкой: на каком основании была демонтирована «умная остановка», если у инвестора есть необходимая для её размещения документация — утверждённая схема расположения за подписью того самого директора департамента, который позднее отказался признать легитимность установки павильона в обозначенном месте. И, кроме того, есть официальное разрешение от ДИЗО (копия есть в распоряжении ForPost).

Напомним также, что идея отреставрировать павильон имеет большую популярность. В частности, севастопольские архитекторы и дизайнеры уже разработали как минимум один инициативный проект, позволяющий сохранить существующую конструкцию, адаптировав её под современные задачи.

ForPost продолжает наблюдать за развитием событий вокруг остановки в Омеге. Которая, по мнению экспертов, поневоле стала симптоматичным примером общей ситуации с сохранением культурного кода Севастополя и не всегда согласованных попыток благоустройства.

Николай Сведски