К военно-гражданскому терминалу в Севастополе может добавиться частный оптовый склад
Строительство оптово-распределительного центра (ОРЦ) для длительного хранения продуктов питания может начаться в текущем году. Об этом в эфире ForPost сообщил губернатор Севастополя Михаил Развожаев.
«Сейчас мы наконец-то все земельные вопросы урегулировали, передали тупиковую железнодорожную ветку, которая для этого проекта должна быть предназначена. Сейчас завершается проектирование — надеемся, что всё-таки в этом году проект войдёт в стадию физической реализации», — сказал он.
Глава региона напомнил, что под хранение продуктов, предназначенных для гражданского населения, планируется отвести лишь часть площадей будущего ОРЦ. В настоящее время большую роль в реализации проекта играют военные, при этом «всё, что зависело от правительства», по словам губернатора, было сделано.
Отметим, что перспектива и необходимость строительства ОРЦ на территории Севастополя обсуждается на протяжении пяти последних лет. Однако с тех пор сроки и место расположения объекта, с помощью которого региональные власти планировали снизить стоимость продуктов, неоднократно менялись: сначала его хотели разместить в районе села Верхнесадового, позже — в районе Камышового шоссе.
В ноябре 2020 года стало известно, что ОРЦ будет построен в районе Инкермана, отмечалось, что объект будет направлен на обеспечение потребностей Министерства обороны продуктами длительного хранения, однако «гражданский терминал» в нём также предусмотрен.
«Проектирование идёт полным ходом, уже на завершающей стадии, насколько я знаю, уже визуализацию <сделали>, там уже ограждение ставится. Стройка будет идти, по заверению руководства данной компании, в обозначенные сроки», — заявлял в апреле прошлого года директор департамента сельского хозяйства и потребительского рынка Вадим Кирпичников.
Однако с тех пор многое изменилось: глава профильного ведомства оказался под следствием, а вопрос продовольственной безопасности стал первостепенным.
«Понятно, что ситуация сейчас стала менее прогнозируемой и могут быть какие-то вопросы, но это не значит, что мы только на это рассчитывали. Мы постоянно ведём переговоры с разными инвесторами по строительству ещё частного терминала, включая „холодильник”, который очень нужен для того, чтобы держать в том числе и скоропортящиеся продукты», — сказал губернатор.
У бизнеса, по его словам, действительно есть интерес к подобному проекту, однако ключевым препятствием на пути его реализации был высокий риск санкций. Впрочем, учитывая нынешнюю экономическую ситуацию, глава региона не исключает возможности положительного движения в этом направлении.
Андрей Гринев
