В Севастополе упорно не желают делать ливнёвки
Радость севастопольцев от новой пешеходной зоны между детским садом № 131 и жилыми домами на улице Астана Кесаева была недолгой: даже небольшие дожди показали «недочёты» проекта — тротуар залит водой. Об этом один из местных жителей написал на личной странице соцсети «ВКонтакте» и. о. вице-губернатора Евгения Горлова, обращаясь к властям с просьбой решить проблему.
«Спасибо за благоустройство пешеходной сети между детским садом № 131 и жилым комплексом на улице Кесаева, 14. Однако радость от новой пешеходной дорожки после каждого дождя или таяния снега омрачается огромной лужей, которая перекрывает подходы к новой пешеходной дорожке в районе домов 12 и 12а», — пишет Виктор Чернявский.
Есть у севастопольца полученный ещё летом 2022 года ответ от департамента городского хозяйства. Ничего нового и удивительного: в проекте, выполненном ООО «Дорожник» в рамках госконтракта, не была предусмотрена ливневая канализация.
И так сойдёт
«Согласно информации заказчика, в рамках исполнения контракта было установлено отсутствие в границах ремонтируемого объекта наличия водоотводного лотка. Соответственно, в проектной документации работы по демонтажу, устройству водоотводного лотка не предусмотрены и при устройстве тротуара сток поверхностных ливневых вод не нарушался», — указано в ответе начальника управления благоустройства.
На размер луж такой ответ никак не повлиял, с сожалением отмечает севастополец. В департаменте решили выехать на место и оценить масштаб проблемы.
«В указанный срок был осуществлен выезд совместно с подрядной организацией ООО „Дорожник”, все работы выполнены в соответствии с проектной документацией. Для отвода скопления воды требуется отдельное мероприятие, которое не входило в данный проект и границы выполнения работ. На сегодняшний день рассматривается возможность обустройства ливнёвки», — такую информацию о результатах рабочего выезда получил ForPost от пресс-службы департамента.
Может быть, с лужами в Севастополе как-то уже срослись, привыкли к ним? Иначе как ещё объяснить тот факт, что при проектировании объектов дорожной и пешеходной инфраструктуры часто в упор не замечают простой истины: асфальт не губка, воду не впитает?
Ситуация повторяется из раза в раз. Только в октябре прошлого года ForPost писал о том, как жители улицы Горпищенко плавали на капитально отремонтированной дороге. А можно вспомнить также ремонт полотна в районе Красного и Троллейбусного спусков, где из-за отсутствия ливнёвок разливалось целое озеро.
Должны ли горожане ещё во время ремонта дорог и тротуаров начинать готовиться к наводнению? Или всё-таки при благоустройстве территории в проекте необходимо предусматривать дренажную систему и ливневые стоки?
Люди подскажут
Случаи действительно не единичные, а это значит, что проблему нужно решать комплексно, считает глава комитета заксобрания по городскому хозяйству Вячеслав Камзолов. Депутат убеждён: чтобы не бороться с последствиями упущений проектировщиков, необходимо наладить диалог с жителями.
«Мы выезжали на Хрюкина, там была такая же история. Но подрядчик добросовестный, он быстро исправил ситуацию. Пусть люди обращаются к депутатам, мы будем реагировать — не только на конкретный случай, будем пробовать системно решать вопрос, так как проблема общегородская. Не должно быть такого: потратили деньги, сделали дорогу или тротуар, а получили только негатив», — отметил депутат в разговоре с корреспондентом ForPost.
Он ещё раз призвал жителей обращаться в заксобрание, чтобы на основании этих обращений можно было собрать расширенное заседание комитета и вместе с департаментом городского хозяйства подумать над вариантами решения проблемы.
А что можно сделать уже сейчас? По мнению Вячеслава Камзолова, проектировщикам и тем, кто будет эти проекты принимать, обязательно нужно выезжать на место для оценки всех рисков, а главное — общаться с жителями.
«Люди знают, где у них образовываются лужи, и часто сами могут подсказать, где лучше сделать сливы. Но их нужно при проектировании предусматривать обязательно», — подчёркивает депутат.
Пока севастопольцы учатся ходить по воде в ожидании новой общегородской системы ливневой канализации, хочется, чтобы все ответственные лица понимали: хорошо спроектированная дорога должна оставаться сухой, и если в проекте не учитывается уличное водоотведение, то это плохой проект. А такие ошибки обычно стоят дорого.
Ольга Зубрицкая
Фото: Виктор Чернявский
