Назван способ не переплатить при покупке «серого» автомобиля
Покупка автомобиля по параллельному импорту может обойтись дороже из-за скрытых платежей. На какие нюансы стоит обратить внимание, чтобы не переплатить, указывает Сenyavto.
После ухода из России импортных автомобильных брендов поставки продолжились, но стали осуществляться по «серой» схеме. Однако с августа 2023 года оформление иномарок, ввезённых в РФ неофициально, подорожало из-за введения утильсбора.
Напомним, эти средства взимаются с импортёров, производителей или покупателей автотранспортных средств за переработку автомобилей после их эксплуатации.
Льготный тариф по утильсбору в размере 3,4 тысячи рублей оставили для физлиц, дилеры стали пользоваться этой лазейкой при ввозе иномарок в Россию.
Льготный тариф сохраняется в трёх случаях.
Первый — если машина остаётся в собственности в течение года. Продажа в указанный период считается коммерческой деятельностью, и владельцу при ввозе авто придётся заплатить утильсбор как для юрлица.
Во втором случае — физическое лицо ввозит не более одной машины в год, и целью покупки не является перепродажа.
И третий вариант — если объём двигателя автомобиля не превышает трёх литров, тогда остаётся старая ставка утильсбора.
Если приобретается машина с большим объёмом двигателя, то физлицу придётся заплатить утильсбор в размере более 970 тысяч рублей.
Издание Autonews.ru привело таблицу удорожания ставки на утильсбор в зависимости от объёма двигателя импортного автомобиля.
Читайте также: Выплеснули ребёнка: что происходит с параллельным импортом машин в России
Чтобы избежать дополнительных расходов, эксперты советуют детально изучать условия сделки и документы.
Также важно учитывать риски приобретения авто по «серым» схемам — ведь гарантийных обязательств и официального сервиса у таких машин нет.
По подсчётам участников автомобильного рынка, из-за повышения утилизационного сбора и ослабления курса рубля стоимость иностранных автомобилей вырастет на 10–20%.
Самые доступные новые иномарки подорожают на 122–300 тысяч рублей, а машины премиум-класса — на 1,2 млн рублей.
Читайте по теме: Россияне придумали способ купить новое китайское авто на миллион дешевле
