У севастопольцев есть хороший повод улыбнуться водителю троллейбуса
В далеком 1950 году, когда еще свежа была в памяти война и город только-только возвращался к обычной жизни, на улицах Севастополя появился первый троллейбус. Надо ли говорить, что значило это событие для горожан?До Великой Отечественной войны в Севастополе – в том числе по центральным улицам города – ходил трамвай. Сегодня об этом знают уже не все севастопольцы, а когда-то трамвайчики с их веселым звоном были неотъемлемой частью городского пейзажа. Но за годы войны трамвайная сеть была полностью разрушена, и ее решили не восстанавливать.Утвержденный постановлением Совмина РСФСР от 30 апреля 1946 года план восстановления Севастополя предусматривал, что основным транспортным средством должен стать троллейбус. И в начале 1950 года началось строительство троллейбусного парка на 60 машин.В мае того же года в Севастополь прибыли восемь новых троллейбусов, окрашенных в красный и желтый цвета. А 6 ноября на площади Коммуны (ныне пл. Ушакова) состоялась торжественная церемония запуска первой машины по маршруту "гора Матюшенко — железнодорожный вокзал".Чуть позже, в апреле 1951 года, троллейбусы начали ходить по Большой Морской (это был маршрут № 2 – "Вокзал — площадь Нахимова"). А в ноябре 1951-го они пошли уже по всему центральному кольцу города.С тех пор маршрутная сеть расширялась: постепенно троллейбусы начали доходить и до ул. Макарова, и до Стрелецкой бухты, и до других (тогда достаточно отдаленных) уголков Севастополя. А через несколько дней после подписания Беловежских соглашений и фактического распада СССР, 25 декабря 1991 года, была введена в строй линия, соединившая улицу Хрюкина с 5-м километром Балаклавского шоссе.Троллейбус в Севастополе переживал разные времена – о некоторых трудностях можно прочитать в материалах ForPost 12-летней давности. Нельзя сказать, что все безоблачно в работе ГУП "Севэлектроавтотранс им. Круподерова" и сейчас. Но троллейбус остается, пожалуй, любимым средством передвижения "безлошадных" севастопольцев и гостей города. А начиналось все именно 6 ноября 1950 года.Сегодня об этой дате напомнил в своем телеграм-канале губернатор Севастополя Михаил Развожаев."Сегодня ГУП "Севэлектроавтотранс им А.С. Круподерова" — одно из крупнейших предприятий Севастополя. Ежедневно на линию выходит более 250 автобусов и троллейбусов, которые выполняют рейсы по 48 городским и пригородным маршрутам. Также именно наш ГУП оказывает услуги социального такси и подвоза школьников до мест учёбы. Сейчас на предприятии трудятся более двух тысяч человек — это водители, кондукторы, механики, контролеры и все те, кто ежедневно обеспечивает качественную и безопасную работу севастопольского городского транспорта. С праздником!", — написал он.Нельзя не упомянуть и о человеке, имя которого носит предприятие. Александр Круподеров, со дня рождения которого на днях, 19 ноября, исполнится 94 года, пришел на предприятие в 1954 году, будучи распределенным молодым специалистом. Спустя 11 лет он стал начальником троллейбусного управления, а в 1992 году покинул этот пост, выйдя не пенсию и оставив после себя троллейбусное предприятие, входившее в десятку лучших в стране.19 ноября мы планируем рассказать об Александре Сергеевиче Круподерове отдельно — его помнят многие из тех, кто сталкивался с ним по работе. Ну а пока поздравляем всех сотрудников ГУП "Севэлектроавтотранс" с праздником и желаем им всегда счастливых дорог и вежливых пассажиров. Ольга Смирнова
