В спальном районе Севастополя расширяется опасный кратер
Эту яму вырыли ещё три года назад, чтобы заменить коммуникации. Но потом контракт с подрядчиком разорвали, вспоминают люди. И с тех пор – ни дороги, ни новых труб. Зато имеются пострадавшие – невольные "посетители" ямы, передаёт "Первый Севастопольский"."И три года у нас творится такое безобразие, что людям приходится выходить на дорогу. Вот у меня матери 78 лет. И она, чтобы пройти в поликлинику, должна выйти на дорогу под машины. А в эту яму уже люди падали", — поделился житель улицы Лазаревская Алексей Штыров."Улица наша хорошая, но вот сейчас машины нас заполонили – ни пройти, ни проехать. Некоторые стоят прямо на тротуаре. И вот – этот "аппендицит". Очень неудобно. И дети могут упасть, и сколько раз уже люди заваливались. И мусор сюда сбрасывают. Конечно, это неприятно. Можно было бы потерпеть неудобства какое-то время, но ведь это уже который год!", — подчеркнула житель улицы Лазаревская Нина Штырова.Комфортно себя чувствуют разве что коты – но им и падения обычно не страшны. А вот людям приходится аккуратно обходить пропасть. Сперва по проезжей части, уворачиваясь от машин, а потом перелезать через каменные блоки и плиты."Яму, конечно же, оградили забором, чтобы люди в неё не проваливались. Но, судя по всему, было это достаточно давно. За это время забор уже успел на некоторых участках провалиться сам в эту яму", — сказал корреспондент Ярослав Паутов.Местные жители пытались достучаться до властей, обратить внимание на проблему. Всей улицей собирали подписи, писали обращения. "Да только воз и ныне там", говорят севастопольцы."В 2023 году летом собирали подписи, писали обращение в Прокуратуру и, по-моему, в Водоканал, чтобы разобрались с этим делом. Но на этом как-то всё и затихло. Кто-то приезжал, посмотрел – сказали, что контракта нет, его разорвали. И всё. Мы переживаем, что дом соседний может упасть. Мало ли, его подмывает. Сейчас холодно, морозы – что-то не дай Бог рванёт, и будет катастрофа", — рассказала жительница улицы Лазаревская Виктория Бричук.Опасения могут быть оправданы – судя по обилию камней в яме, "кратер" расширяется. Грунт постепенно размывается и сползает, крошится и осыпается асфальт. И лишь чудом булыжники до сих пор не повредили пластиковые трубы."Визуально яма выглядит действительно очень опасно. В некоторых местах уже видны обвалы, камни и асфальт падают прямо на трубы. И даже на этом месте асфальт уже настолько просел, что, кажется, немного наступишь – и он обвалится вниз окончательно", — говорит корреспондент Ярослав Паутов.Но мусора в "кратере" и без того хватает. Внизу лежат камни, бутылки и пакеты. Кто-то даже "пристроил" сюда покрышку. А дорожные барьеры, которые должны стоять перед ямой, почему-то лежат на земле. Всё говорит о том, что рабочие здесь уже давно не появлялись.Хотя водителям направление поворота известно и без указателя – напрямую по Лазаревской уже 3 года не проехать, можно только свернуть на Будищева. Такой крюк приходится делать и медикам, которые спешат на помощь. Но на Будищева их ожидает вторая проблема – это трубы, которые занимают проезжую часть. При этом обе улицы плотно заставлены машинами – и это несмотря на запрещающие знаки и угрозу эвакуатора, отмечают местные жители."Хотя бы перекинули эти трубы за бордюр – уже было бы удобнее. Я понимаю, как водитель, что мы должны друг другу уступать, но здесь даже и уступить некуда! Потому что с одной стороны припаркованы авто, а с другой – труба. Ни "скорая" тогда не могла заехать к отцу, когда ему стало плохо. Просто невозможно было проехать в час пик, и всё. Нам ответили в прошлом году ещё, что в первом полугодии всё решится. В итоге ничего не решилось. Писали ещё раз – сказали, что пока нет возможности. И всё, на этом пока всё и закончилось", — сообщила жительница улицы Будищева Екатерина Данильчук.Машинам нужен свободный проезд, а пешеходам – безопасный тротуар. Поэтому ремонт пора заканчивать, уверены севастопольцы. Чтобы выяснить, почему на улице Лазаревской прекратились работы и когда заделают яму, телеканал направил информационный запрос в Департамент городского хозяйства.
