Как в Севастополе работает такси при отключённом интернете

Жители Севастополя привыкают к новой реальности и учатся жить без мобильного интернета на фоне заявлений властей о возможных длительных отключениях. Многих волнует вопрос передвижения по городу во время таких ограничений, в частности вопрос вызова такси.Если нет доступа к интернету — клиенты не могут оформить заказы в приложении, а у водителей возникают сложности с получением заказов. К чему нужно быть готовыми пассажирам и водителям в условиях нестабильной связи, разбирался ForPost.Запасайтесь терпениемНапомним: массовые отключения мобильного интернета объясняют мерами безопасности при атаках ВСУ. Губернатор Михаил Развожаев предупредил жителей: нужно быть готовыми к более длительным отключениям. Глава города дал севастопольцам ряд советов, в том числе — сохранить в телефонах номера служб такси, а также скачать офлайн-карты для навигаторов.Длительные отключения крайне негативно отразятся на сфере перевозок такси — так оценил ситуацию руководитель одной из городских служб такси, не пожелавший раскрывать своего имени."Пассажиры смогут вызвать такси только через Wi-Fi либо звонком. Но при отсутствии мобильного интернета водители также смогут взять заказ, только находясь вблизи доступного Wi-Fi, что приведёт к долгому ожиданию автомобиля. В периоды длительного отключения мобильного интернета пассажирам можно порекомендовать запастись терпением при ожидании такси либо пользоваться общественным транспортом", — прокомментировал происходящее директор компании, предоставляющей услуги такси.Собеседник ForPost обращает внимание на то, что службы такси и водители тоже сталкиваются со многими проблемами, и просит клиентов говорить диспетчерам, в течение какого времени они готовы ждать машину. Если же удалось уехать другим способом — отменять заказ.Службы такси надеются, что ситуацию сможет изменить внедрение разработанной федеральными властями схемы, по которой во время шатдауна по-прежнему будут доступны важные для людей онлайн-сервисы."На сегодняшний день Минцифры совместно с операторами сотовой связи подготовило техническую схему, которая позволит гражданам пользоваться мобильным интернетом даже в условиях ограничений, в том числе — пользоваться сервисами такси. Доступ можно будет получить по капче (специальный тест, позволяющий отличить реальных пользователей на сайте от роботов. — ForPost). Но пока данная схема не введена в работу", — отмечает руководитель севастопольской службы такси.Таксисты, по домам!Трудности с получением заказов приводят к сокращению числа машин такси на городских улицах — работать в таких условиях готовы не все водители. Об этом ForPost рассказал местный житель, подрабатывающий в одном из городских сервисов такси."Без мобильного интернета водитель не может получить заказ, если рядом нет точки доступа Wi-Fi, поэтому приходится их искать. Мы подключаемся к Wi-Fi "Севстара", а он работает далеко не на всех остановках транспорта. Например, вчера столкнулся: на улицах Маринеско и Тараса Шевченко доступ к вай-фаю есть только на конечной 16-го автобуса. Водители вынуждены ездить и искать возможность подключиться, чтобы принять заказ. Это время, нервы и лишний расход бензина", — рассказывает таксист Максим.Сложности на этом не заканчиваются: водителю ещё нужно дозвониться клиенту, чтобы понять, точно ли его ждут. Зачастую люди, которым срочно требуется такси, звонят сразу в несколько служб и уезжают на первой приехавшей машине, забывая отменить другие заказы.Если удалось дозвониться и договориться точно, водитель просит клиента выйти заранее и ждать такси на месте, поскольку, отъехав от остановки с вай-фаем, он уже не сможет уведомить службу о том, что взял заказ, или просчитать простой.Проблемы возникают и с оплатой поездок."У клиентов не всегда есть наличка, а банковский перевод при отключённом мобильном интернете невозможен. Если у клиента в приложении подвязана карта, то водителю нужно ещё раз найти точку доступа и закрыть заказ. Были неприятные случаи: пока ищешь вай-фай, человек заходит домой, где есть интернет, и меняет способ оплаты с безналичной на наличную. Водитель уже никак не докажет, что ему не давали деньги за поездку", — делится деталями работы в новых условиях севастопольский таксист.Также офлайн невозможно корректно просчитать маршрут, если клиенту понадобилось добавить в него новую точку.При этом тарифы в Севастополе не растут так, как в других российских городах, утверждает собеседник. По крайней мере, пока."Мой знакомый из Ижевска рассказывает, что заказ, который вчера стоил 300 рублей, сейчас выполняют в среднем за 800-900 рублей. Они работают так же, как мы сейчас, через бесплатный вай-фай, но они знают, за что работают. А у нас водителей просто предупредили о том, что будут трудности, в Севастополе нет возможности в несколько раз поднять тарифы. Увеличить стоимость поездки может сам пассажир, но, понятное дело, что все рассчитывают уехать дешевле", — рассказывает собеседник ForPost.Из-за всех этих сложностей многие таксисты прекращают работать на время шатдауна."Когда не работает интернет, для водителя это просто мрак. Многие, особенно таксисты в возрасте, которых в Севастополе немало, не хотят сталкиваться со всеми этими неудобствами и просто возвращаются домой", — говорит Максим.Кому в центр?Ограничения интернета могут заставить жителей и гостей Севастополя искать альтернативу официальным сервисам такси — обращаться к нелегальным таксистам или — в каких-то экстренных случаях — ловить любую машину на дороге. Однако оба способа добраться до пункта назначения сопряжены с определёнными рисками.Теневое такси небезопасно, причём не только для пассажиров, но и для водителей, убеждён севастопольский таксист Максим."При заказах через сервис, если что-то случится с водителем или с клиентом, виновного вычислить легко — по телефону или IP-адресу. Когда пассажир садится в машину на улице, никто не может гарантировать ему безопасность. Рискуют и водители, ведь пассажиром тоже может оказаться кто угодно", — отмечает собеседник ForPost.Севастопольцы, которые часто пользуются услугами такси, отмечают неудобства во время шатдаунов, однако не все готовы ездить с незнакомыми "бомбилами"."Если я и буду ловить машину на улице, то только с условными обозначениями, что это такси. Просто так садиться в непонятный автомобиль — это плохой вариант. Но если уж сел, то нужно хотя бы посмотреть и отправить кому-то номера. Помимо вопросов безопасности возникает и вопрос цены: если договариваться с водителем лично, то поездка за 400 рублей может превратиться в поездку за 600-700 рублей", — высказал своё мнение житель Севастополя Александр в беседе с ForPost.В общем, пока мобильный интернет и связь в Севастополе нестабильны, лучше стараться заранее продумывать варианты передвижения.Алина Громова