Как бы не прогадать…
Мы писали о попытках стран Запада нанести мощный удар по экономике российского арктического шельфа. В качестве противодействия запланированным санкциям Минтранс РФ работает над поправками к Закону о недрах, который вынудил бы судовладельцев осуществлять перевозки в Арктике исключительно под российским флагом.
Однако перспективой этой проблемы, если судить по откликам европейских аналитиков, уже озаботились не только на Западе. Высказываются мнения, что упомянутые возможные изменения вполне могут нанести ущерб самим же российским компаниям. «Даже у крупнейшего в России Совкомфлота большинство судов ходит под иностранными флагами. Новые газовозы этой компании также планируется зарегистрировать за рубежом. А российские судостроительные предприятия пока не готовы взяться за постройку требующихся судов в необходимом количестве», - пишет, в частности, Barents Observer.
А пока намеченные было перспективы нашим нефтяникам приходится отодвигать. В частности, Роснефть объявила об отсрочке проходки ряда запланированных скважин. Эта компания добилась от федеральных властей переноса сроков работ до двух лет на ряде лицензионных участков арктического шельфа.
Александр ЛЕТНИЙ
