«Пятерки» и «неуды». Смоленские эксперты ОНФ оценили ремонт улиц областного центра
Затянувшиеся сроки ремонта дорог и разбитый тротуар вместо благоустроенной пешеходной зоны. Эксперты ОНФ проконтролировали ход исполнения национального проекта «Безопасные и качественные автодороги» в Смоленске.
…Сроки сдачи дороги на улице Попова давно прошли – здесь ремонт должен был завершиться еще 1 сентября, но заменить асфальтовое покрытие на участке длиной в три километра удалось лишь частично. Если на отрезке, расположенном ближе к улице Шевченко, рабочие перешли к благоустройству прилегающей к дороге территории, то на участке рядом с проспектом Строителей только начинаются подготовительные работы для укладки асфальта.
Николай Яров, модератор тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Смоленской области:
«Объект не просто не сдан в эксплуатацию. Мы видим огромные риски в исполнении национального проекта на территории Смоленской области».
Из-за затянувшегося ремонта дороги на Попова страдают и жители всего микрорайона Киселевка, которые каждый день стоят в километровых пробках на выезде в центр. В мэрии работой подрядной организации недовольны и уже начали применять штрафные санкции.
Наталья Майорова, начальник управления дорожного хозяйства администрации города Смоленска:
«Им выставлен штраф и выставлено намерения расторгнуть муниципальный контракт по выполнению работ».
А ремонт дороги на улице Маршала Соколовского, который выполняет та же подрядная организация, что и на улице Попова, обернулся настоящим разрушением тротуаров. Новый бордюрный камень подпирает разбитый асфальт - пешеходная зона здесь выглядит как после землетрясения. Эксперты ОНФ рассказывают, что деньги на ремонт этих тротуаров были выделены в 2018 году, и тогда в порядок удалось привести 400 метров пешеходных дорожек.
Николай Яров, модератор тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Смоленской области:
«Из-за того, что мы некачественно проводим восстановительные работы, тротуар опять разрушен, и мы опять будем тратить народные средства».
Смоляне вынуждены обходить провалы в тротуарах стороной уже несколько месяцев и рассчитывать им на скорый ремонт не приходится. Во время визита на ул. Маршала Соколовского ни одного строителя на участке не было.
Михаил Ермаков:
«Тротуары!. За их качество исполнителей ремонта нужно этой клюшкой «отходить»! Делают люди, не думая».
Еще одной точкой инспекции экспертов ОНФ стала улица Кутузова. Установка фонарных столбов, укладка асфальта и оборудование остановок – активисты Народного фронта подчеркнули, что другая подрядная организация выполнила ремонт на твердую «пятерку».
Николай Яров, модератор тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Смоленской области:
«Я хотел бы, чтобы для всех других подрядчиков эта дорога была примером, как нужно проводить ремонтные работы. Это будет визитной карточкой города Смоленска».
Специалисты отмечают, что участок, который начинается от улицы Фрунзе и заканчивается у Танка на въезде в город, был реконструирован методом регенерации, что позволит свежему асфальту не растаять вместе со снегом и прослужить смолянам не менее 10 лет.
Александр Тишков, руководитель подрядной организации по реконструкции улицы Кутузова:
«Это такой новый метод при котором используется старое основание, добавляется туда щебень, эмульсия – все это регенерируется и вновь работает».
На улице Кутузова удалось не только в срок завершить ремонт дороги, но и обустроить тротуары съездами и тактильной плиткой для слабовидящих.
