Фигуристы и пираты. О чём писал «АиФ–Петербург» в феврале разных лет
В 2018 году наша редакция празднует двойной юбилей. 40 лет назад увидел свет первый номер «АиФ».
Также четверть века прошла с того момента, как заработало петербургское отделение. Мы продолжаем листать подшивки старых номеров, чтобы вспомнить, о чём писали в феврале разных лет.
1999 год. Одарённый паренёк из Волгограда
Это сейчас двукратного олимпийского чемпиона Евгения Плющенко знает весь мир. В конце же 90-х его карьера только начиналась, а жизнь портили бытовые и финансовые проблемы.
- Шестнадцатилетнего Евгения Плющенко называют не иначе, как восходящей звездой, - писал тогда «АиФ». - Женя - призёр европейского и мирового чемпионатов-98. А в январе 1999-го он стал чемпионом России, обыграв более опытных Ягудина и Урманова.
На соревнованиях Плющенко представлял Петербург, в который приехал пять лет назад из Волгограда - там закрылась местная ледовая школа. Талантливого паренька взял к себе в группу Алексей Мишин. Интересно, что Евгений поначалу даже жил у заслуженного тренера, пока не решил проблемы с квартирой. Нередко Алексей Михайлович подбрасывал начинающему фигуристу и деньжат. Ведь той стипендии, что положили Плющенко в Спорткомитете, едва хватало на еду. К тому же выплачивалась она нерегулярно.
Позже Женя снимал комнату в коммуналке на Петроградской стороне. Общая кухня, «удобства» в конце коридора, отсутствие горячей воды, а также - питерской прописки...
2002 год. Жетоны вымрут?
В феврале 2002 года состоялось историческое событие - впервые подорожал проезд в метро.
Сейчас кажется невероятным, что ещё каких-то 16 лет назад жителям Петербурга было неведомо практически ежегодное повышение платы за пользование общественным транспортом. Тогда стоимость жетона выросла сразу на рубль - с 5-ти до 6-ти. Любопытно, что ещё тогда чиновники уверяли: «жетоны - вымирающая система, ими скоро никто не будет пользоваться».
С тех пор стоимость проезда в метро увеличилась в 9 раз.
2001 год, Подводники против Харрисона Форда
Петербургские подводники со страниц «АиФ» заявили о своём крайнем разочаровании голливудским фильмом «К-19». Как известно, в 1961 году на борту этого первого советского атомного ракетоносца произошла авария реактора. В результате трагедии погибли 8 членов экипажа.
Моряки из Северной столицы - непосредственные участники тех событий - возмутились, как всемирно известные актёры Харрисон Форд, Лайам Нисон и другие изобразили русских.
- Звучит тревога. Экипаж подлодки продолжает резаться в карты, капитан задумчиво хлещет стаканами водку... Фильм не только фальшив, но и оскорбляет память погибших товарищей, да и просто весь наш флот. Картина вызывает чувство брезгливости, - заявил тогда бывший командир группы дистанционного управления Юрий Ерастов, на чьей вахте и случилась авария.
В итоге «К-19» всё-таки вышел на большие экраны, но в нём учли пожелания подводников из Петербурга. Режиссёр фильма Кэтрин Бигелоу услышала мнения реальных участников тех трагических событий, в том числе и благодаря «АиФ».
2009 год, Сомалийские «друзья»
В феврале 2009 года у всей страны на устах имя - Фаина. Такое название носил сухогруз, который 133 дня находился в плену у сомалийских пиратов. Капитан освобождённого судна, петербуржец Виктор Никольский, дал «АиФ» эксклюзивное интервью. Он рассказал, какие лишения пришлось испытать экипажу в те страшные дни. Под дулами автоматов 18 российских и украинских моряков сохранили лицо и достоинство.
- Мне лично помогал держаться портрет жены, который всегда был рядом, а в самые критические моменты я молился, - признался капитан. - Рад, что все ребята остались живы, вернулись домой. Значит, я всё сделал правильно.
Несколько месяцев моряки питались одними макаронами, сомалийцы отобрали у них всю одежду и часто не давали воды. Но и такие испытания не лишили Никольского любви к профессии.
- Даже после этих передряг пойду в море с удовольствием - на той же «Фаине». Хочу спокойной работы, нормальных рейсов. И чтобы сомалийских «друзей» больше не видеть.
