Петербург создаст комфорт для пассажиров в транспорте по примеру Москвы
Речь идет о внедрении инновационных способов оплаты проезда
Петербург изучит опыт Москвы, чтобы повысить комфорт пассажиров в общественном транспорте. Речь идет о внедрении инновационных способов оплаты проезда. Как сообщили в аппарате вице-губернатора города Максима Соколова, на встрече с председателем Комитета по транспорту Кириллом Поляковым руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов отметил, что столица готова поделиться своими разработками. «Внедрение новых, современных способов оплаты проезда в общественном транспорте для удобства жителей – приоритетная задача обоих регионов. У нас долгосрочные и очень продуктивные взаимоотношения с нашими коллегами в транспортном блоке Петербурга. Мы очень рады, что коллеги заинтересовались нашими разработками. Ведь связь наших двух регионов крайне важна, и появление единых способов оплаты проезда станет для жителей обоих городов крайне удобным инструментом. Сейчас мы совместно разрабатываем возможность безвозмездно передать властям Петербурга свои разработки и лицензии», – сказал Ликсутов. Проект кобрендинговой карты «Подорожник-Тройка» был успешным. Картой можно пользоваться как в Петербурге, так и в Москве, но на нее возможно записать только один вид проездного билета. А сейчас стоит вопрос более широкой интеграции. Уже сформирована рабочая группа с участием представителей транспортного блока нашего города и Москвы. Ее цель – разработать единый способ оплаты парковки и проезда на всех видах общественного транспорта в обеих столицах. Единые проездные предпочитают пассажиры разных регионов страны. Чтобы подсчитать их стоимость, сейчас проводятся аудит и оценка возможностей применения проездных в Петербурге. «Рассматриваются варианты использования программных сервисов для организации транспортного обслуживания населения, а также формируется финансовая модель проекта. Также достигнута договоренность о передаче опыта по организации парковочного пространства на территории Петербурга», – говорится в сообщении. Добавим, в центре Москвы уже несколько лет есть зона платной парковки, что позволяет уменьшить трафик на многих столичных магистралях и организовать уличное пространство.
