«Имеет общую стену»: владельцы Дома быта противостоят строительству вестибюля «Театральной»
Петербургские власти определились с местом строительства одного из двух вестибюлей станции метро «Театральная». Для этого им придется снести популярный у горожан инфраструктурный объект.
Ради строительства вестибюля станции метро «Театральная» Смольный выкупит у акционерного общества «Услуга» Дом быта на Лермонтовском проспекте, 1/44. Однако против сноса построенного лишь в 1969 году здания выступили 2,5 тыс. местных жителей во главе с его владельцами. НЕВСКИЕ НОВОСТИ узнали детали намечающегося конфликта.
Зданию всего 50 лет
Научно-технический совет комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга (КРТИ) выбрал места для размещения наземных вестибюлей станции метро «Театральная» в середине января. Один из выходов на поверхность должен появиться вместо дома № 1/44 по Лермонтовскому проспекту. Второй планируется построить «в долгосрочной перспективе» на месте автозаправочной станции (АЗС) напротив дома № 23 по улице Декабристов.
Сейчас по адресу, где планируют возводить первый вестибюль, располагается здание бывшего советского Дома бытового обслуживания 1969 года постройки, площадь которого составляет 5,89 тыс. квадратных метров. Вместе с земельным участком оно принадлежит акционерному обществу «Услуга». Его создали в 1992 году в процессе приватизации одноименного муниципального предприятия. Согласно отчету компании, 44,2 % уставного капитала принадлежит ее генеральному директору Юрию Филатову. Остальных акционеров в документе не раскрывают.
Уже завершили горнопроходческие работы
Как рассказали НЕВСКИМ НОВОСТЯМ в КРТИ, основные горнопроходческие работы по сооружению станции глубокого заложения «Театральная» к текущему моменту уже завершили. Доставка пассажиров к станции предполагается по эскалаторному тоннелю, примыкание которого к подземной части станции имеет существенные пространственные ограничения. По этой причине строительство эскалаторного тоннеля станции «Театральная» невозможно реализовать на значительном удалении от уже построенной станции. Все возможные места расположения вестибюля располагаются в Адмиралтейском районе, в области исторической застройки.
Имеет общую стену с соседним домом
НЕВСКИЕ НОВОСТИ обратились за комментарием к собственнику Дома быта — акционерному обществу «Услуга». По словам представителей владельца здания, как предприниматели, арендующие у них помещения, так и клиенты, получающие широкий спектр услуг, категорически против сноса Дома быта и постройки вестибюля станции метрополитена «Театральная» на его месте.
«Жители города однозначно высказали свою точку зрения, подписав петицию против сноса Дома быта (более 2 500 подписей)», — уточнили в АО «Услуга».
Там отметили, что это самый дорогой проект вестибюля, который рассмотрел КРТИ. Выкуп здания у собственника потребует значительных денежных затрат. По ценам 2021 года сумма составляет около 1,3 млрд рублей. Эти деньги придется выделять из бюджета города.
Помимо этого, есть и еще одна важная проблема. Жилой дом на улице Декабристов, 46, (Доходный дом, построенный в 1902 году в стиле модерн архитектором Владимиром Соколовским) имеет общую стену с Домом быта. В том случае, если здание снесут под вестибюль «Театральной», это приведет к появлению трещин на соседнем доме и его проседанию, поскольку он имеет деревянные перекрытия. Его жильцы выражают свое несогласие со сносом Дома быта и опасаются выселения в другие удаленные от центра района города.
«Документами, подтверждающими опасность сноса Дома быта и строительства на его месте вестибюля станции, мы не располагаем», — добавили в АО «Услуга».
Как объяснил НЕВСКИМ НОВОСТЯМ руководитель Инициативной группы по защите транспортной инфраструктуры (ИГЗТИ) Виктор Орлов, аналогичная стройка и такие же проблемы наблюдались при строительстве станции метро «Адмиралтейская».
«Снос не страшен, опасно строительство наклонного хода и оседания грунта. При строительстве “Адмиралтейской” были множественные трещины в соседних зданиях, но сейчас вполне все хорошо. Как видим, станцию построили», — отметил эксперт.
Многочисленные инфраструктурные объекты
Представители АО «Услуга» считают, что снос Дома быта приведет к недовольству жителей Адмиралтейского района, а также прямым убыткам многочисленных арендаторов здания. В здании располагаются 100 предприятий малого и среднего бизнеса, которые успешно обслуживают около 600 тыс. петербуржцев в год. В сфере оказания услуг работают свыше 350 человек.
Аналогичных или подобных по профилю Дому быта организаций в районе практически не существует. Как уточнили в АО «Услуга», в здании сегодня располагаются предприятия, оказывающие широчайший спектр услуг — парикмахерские, ремонт обуви, пошив и ремонт одежды, химчистка, фотоателье, прачечные, производство и ремонт ключей, швейные мастерские, ювелирные мастерские, ремонт часов и другие.
«Многие предприятия бытового обслуживания работают еще с советских времен. Кроме того, в Доме быта расположены и торговые предприятия: продовольственный магазин, магазины одежды, сувениров, цветов, интернет-услуги, учебные классы автошколы», — добавили в акционерном обществе.
В последние годы в стенах Дома быта заработали школы, студии, классы для молодежи. По словам представителей АО «Услуга», в здании располагаются Духовая академия Воронцова, в которой проводятся мастер-классы и занятия с ведущими музыкантами России, работают музыкальные, танцевальные и балетные классы и студия, школа гитары, детская музыкальная школа, художественная мастерская и изостудия. Более 200 детей, подростков, студентов каждый день посещают занятия.
Приоритетный вариант
Представители АО «Услуга» утверждают, что вариант размещения вестибюля станции метро «Театральная» на Лермонтовском проспекте, 1/44, не является единственным. Среди альтернатив, например, расположение подземного вестибюля на участке на ул. Декабристов между домами № 37 и № 39 на территории перед Концертным залом Мариинского театра.
«В качестве преимуществ в технико-экономическом обосновании выделяются следующие: отсутствие необходимости изъятия земельного участка и объектов недвижимости, принадлежащих третьим лицам, минимальный объем переустройства инженерных коммуникаций, отнесение входа и выхода в метро от проезжей части на безопасное расстояние (более десяти метров), менее затратный проект», — уточнили в АО «Услуга».
Глава ИГЗТИ Орлов подтвердил, что такой вариант действительно есть, и он, по сути, никуда не исчезал, поскольку должен быть второй выход из метро «Театральная». Но его реализацию отложили из-за серьезной угрозы зданиям на Театральной площади.
«Вариант с Домом быта приоритетный и рабочий. Насколько я знаю, его будут реализовывать. И откровенно говоря, это здание портит облик города в данном месте, ибо оно совсем не подходит для окружающей застройки», — подчеркнул Орлов.
В КРТИ считают, что опасения горожан по поводу возможных трещин в соседнем здании беспочвенны. По мнению чиновников, реализация вестибюля на Лермонтовском проспекте обеспечит минимальный объем переустройства инженерных коммуникаций, а жилые здания в зоне влияния работ по строительству наклонного хода вообще отсутствуют. Это дает приоритет перед другими вариантами и технологически упростит возведение сооружения. Кроме этого, расположение обуславливается расчетным пассажиропотоком и организацией наземного общественного транспорта.
«Решение по изъятию здания, находящегося по адресу: Лермонтовский пр., д. 1/44, будет принято по результатам разработки и утверждения документации по планировке территории для размещения линейного объекта, которое планируется начать в 2023 году», — уточнили в комитете.
Там добавили, что в случае изъятия здания собственнику «выплатят возмещение», которое определят в соответствии с федеральным законодательством.
В начале февраля НЕВСКИЕ НОВОСТИ писали, что Смольный на треть сократил количество планируемых в 2027 году в Петербурге станций метро. Проект изменений в постановление правительства о государственной программе «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» появился на сайте Смольного в разделе антикоррупционной экспертизы 6 февраля. На первый взгляд, правки касаются в основном планов на финансирование, однако если открыть приложение к документу, выясняется, что претерпели изменения и некоторые важные пункты.