Скользкая тема: о противогололедном реагенте на дорогах Томска
Коммунальные службы второй год подряд используют на улицах Томска противогололедный материал "Бионорд". О том, как работает этот реагент и лучше ли он привычной песко-соляной смеси, РИА Томск рассказал директор муниципального предприятия "ТомскСАХ" Евгений Якуба
ТОМСК, 16 ноя – РИА Томск, Мария Масляева. Коммунальные службы второй год подряд используют на улицах Томска противогололедный материал "Бионорд". О том, как работает этот реагент и лучше ли он привычной песко-соляной смеси, РИА Томск рассказал директор муниципального предприятия "ТомскСАХ" Евгений Якуба. Ранее сообщалось, что за прошлые выходные, когда в Томске резко похолодало и на дорогах образовался гололед, почти 130 томичей обратились к врачам с уличными травмами. Четверо детей и один взрослый были госпитализированы. Какие участки улиц "ТомскСАХ" обрабатывает "Бионордом"? – Бригады посыпают этим реагентом только остановочные карманы – самые проблемные участки дороги, где из-за частого торможения автобусов чаще всего образуется гололед. Мы пока не можем посыпать им все улицы, поскольку "Бионорд" дорогой. Для сравнения: одна тонна песко-соляной смеси стоит около 1,5 – 2 тысяч рублей, стоимость реагента составляет 20 тысяч рублей за тонну. Как часто заездные карманы у остановочных комплексов обрабатываются реагентом? – Мы обрабатываем все остановки Томска, а их около 420-430, раз в сутки при любой погоде. Месячная потребность в реагенте составляет 54 тонны. Как "работает" реагент? – Он не дает снегу превращаться в лед и "накатываться", поскольку создает "кашицу", которую потом убирает спецтехника. Если же им обработать лед, то "Бионорд" его расплавит за 15-60 минут, в зависимости от температуры. Работать этот реагент может и при 30 градусах ниже нуля. Как реагент "Бионорд" влияет на окружающую среду? – Любой реагент, в том числе песко-соляная смесь, негативно сказывается на окружающей среде. Министерство природных ресурсов и экологии РФ проводило госэкспертизу (есть в распоряжении редакции) в отношении "Бионорда" и установило, что он соответствует всем экологическим требованиям. Этот реагент оказывает меньшее негативное влияние на колеса автомобилей, обувь, животных, чем песко-соляная смесь.Нужна ли специальная техника для обработки остановок от гололеда этим реагентом? – Специальная навесная установка "КамАЗ – ЭПОКА" позволяет равномерно распределить вещество по поверхности. Сейчас в распоряжении "ТомскСАХ" только один такой "КамАЗ", который позволяет обработать все остановки Томска за 24 часа. Кто производит "Бионорд"? – Реагент появился на рынке примерно в 2006 году. Его производством занимается Уральский завод противогололедных материалов. Томск не использовал его из-за дороговизны, хотя в России он популярен. Например, "Бионордом" обрабатывают центральные магистрали в Новосибирске, также этот реагент используют и в Москве
