Мэр: велосипедные дорожки нужно строить вдоль основных дорог Томска
Велосипедные дорожки появятся на тротуарах вдоль всех основных магистралей Томска к 2030 году; расширение объемов велосипедного движения позволит решить проблему пропускной способности городских автодорог, расширение которых объективно невозможно, сообщил в среду журналистам мэр Томска Иван Кляйн
ТОМСК, 8 июля – РИА Томск. Велосипедные дорожки появятся на тротуарах вдоль всех основных магистралей Томска к 2030 году; расширение объемов велосипедного движения позволит решить проблему пропускной способности городских автодорог, расширение которых объективно невозможно, сообщил в среду журналистам мэр Томска Иван Кляйн. Ранее сообщалось, что в 2020 году подрядчики мэрии построят велодорожки на шести томских улицах – Артема, Косарева, Елизаровых, Пролетарской, Усова и на проспекте Ленина. Обустройство проезда для велосипедистов планируется вести на тротуарах, на которых ведется ремонт в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автодороги". "Томск – историческое поселение федерального значения. Мы ничего не сделаем с дорогами, они останутся в тех габаритах, в которых есть… Нам надо больше сегодня уделять внимания велосипедному движению. Если мы не можем расширить проспект Фрунзе, значит, надо расширить там тротуары, это точно возможно. То же самое на Ленина – надо расширять тротуары и (наращивать) велосипедное движение", – сказал Кляйн. По словам мэра Томска, расширение тротуаров и выделение на них велодорожек позволит в перспективе снизить плотность автомобильного движения на улицах города. При этом, в случае появления велодорожек на всех основных магистралях, из любой точки города до центра на велосипеде можно будет добираться на 15-25 минут. "Надо все центральные магистрали брать и делать (велосипедные дорожки). Все центральные магистрали города должны быть такими… Это должно быть единое решение (для всего города), нужно собирать общественников, депутатов, заместителей мэра, спорить и вырабатывать это решение. Сроки определены в стратегии социально-экономического развития города. Сроки – 2024-2030 годы", – подчеркнул Кляйн. По его словам, ситуация будет зависеть от того, сохранятся ли в будущие годы объемы федерального финансирования работ по благоустройству из федерального бюджета. Ранее также сообщалось, что ремонт дорог в Томске в 2020 году начался досрочно из-за ранней весны. Всего этим летом планируется отремонтировать в Томске по нацпроекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" 11 магистралей на всю ширину общей протяженностью свыше 12 километров. Также будет отремонтировано более 40 тысяч квадратных метров тротуаров. Стоимость работ – около 600 миллионов рублей. О нацпроекте "Безопасные и качественные автомобильные дороги" В настоящее время в РФ реализуется нацпроект "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Его ключевые цели – повышение безопасности дорожного движения, профилактике риска возникновения ДТП, профилактике детского травматизма, снижению смертности при ДТП. Включает в себя четыре проекта: "Дорожная сеть", "Общесистемные меры по развитию дорожного хозяйства", "Безопасность дорожного движения" и "Автодороги Минобороны России".
