Беспилотники могут начать доставку грузов по Томской области в октябре

Экспериментальный правой режим (ЭПР) для снятия ограничений по эксплуатации беспилотников (БПЛА) может быть введен уже в октябре; это позволит БПЛА доставлять грузы в отдаленные районы Томской области, сообщил в четверг замминистра экономического развития РФ Владислав Федулов на совещании по организации экспериментальных правовых режимов

ТОМСК, 7 окт – РИА Томск. Экспериментальный правой режим (ЭПР) для снятия ограничений по эксплуатации беспилотников (БПЛА) может быть введен уже в октябре; это позволит БПЛА доставлять грузы в отдаленные районы Томской области, сообщил в четверг замминистра экономического развития РФ Владислав Федулов на совещании по организации экспериментальных правовых режимов, которое прошло в Томске. Ранее сообщалось, что с 2018 года в Томской области реализуется федеральный проект "Тайга", который предполагает создание опытного района доставки грузов и выполнения других задач с использованием беспилотников. Реализации проекта мешало законодательство – с сентября 2019 года правила использования БПЛА ужесточились: собственникам, не поставившим БПЛА на учет, грозят штрафы и лишение прав на управление. Кроме того, на каждый полет приходится получать разрешение. "Я надеюсь, что в этом месяце мы завершим согласование проекта ЭПР, и введенный в Томской области экспериментальный правовой режим будет первым случаем введения правовых режимов на территории России. Томская область достаточно большая... Большая часть населения сконцентрирована вокруг городов.., но часть населения живет на труднодоступной территории. И БПЛА помогли бы сообщению с этими участками", – сказал Федулов. Как передает корреспондент РИА Томск, побывавший на совещании, экспериментальный режим будут вводить на три года. При успешном введении ЭПР опыт планируется распространять на другие регионы России. Сейчас из проекта ЭПР ясно, что маршруты беспилотников будут проходить за пределами крупных населенных пунктов, диспетчерских зон аэродромов, зон ограничения полетов, мест проведения публичных мероприятий. Организации – владельцы БПЛА должны будут застраховать ответственность перед третьими лицами (вред здоровью и имуществу). Беспилотником на всех стадиях полета должен будет управлять внешний пилот. В ходе совещания руководитель департамента управления авиатранспортом "Почты России" Георгий Баутин заявил, что после введения ЭПР организация планирует еженедельные доставки грузов в рамках экспериментальных маршрутов по Томской области. Представитель "Газпромнфеть-Снабжения" Олег Егоров отметил, что доставка грузов БПЛА значительно сэкономит расходы на доставку грузов организаций нефтяной отрасли. По словам замгубернатора Томской области по экономике Андрея Антонова, сейчас составлен список из 13 участников проекта. После введения ЭПР на территории региона принять участие в проекте смогут все представители бизнеса, обратившись в министерство экономического развития РФ. Ранее сообщалось, что Федеральные власти могут утвердить программу экспериментального правового режима (ЭПР) для ООО "Региональный оператор "Беспилотные системы" с 2022 года. Первым базовым эксплуатационным центром для обслуживания беспилотных авиационных систем (БАС) станет авиационная площадка имени Валерия Чкалова в Томском районе, также будут адаптированы для беспилотников площадки в Колпашеве, Бакчаре, Каргаске, и Кедровом