Спикер гордумы предложил разделить "ТомскСАХ" порайонно
Возвращение к схеме, когда за каждым районом города закреплено отдельное подразделение "ТомскСАХ", может повысить качество работы и улучшить финансовое состояние предприятия; мэрии следует проанализировать этот вопрос, сообщил в четверг на собрании городской думы спикер Чингис Акатаев
ТОМСК, 22 дек – РИА Томск. Возвращение к схеме, когда за каждым районом города закреплено отдельное подразделение "ТомскСАХ", может повысить качество работы и улучшить финансовое состояние предприятия; мэрии следует проанализировать этот вопрос, сообщил в четверг на собрании городской думы спикер Чингис Акатаев. Ранее сообщалось, что "ТомскСАХ" было образовано в 2019 году после реорганизации "Спецавтохозяйства" (компания стала региональным оператором и не могла совмещать деятельность по вывозу ТКО с уборкой и содержанием улиц). Сейчас "ТомскСАХ" занимается содержанием более 253 километров улиц первой и второй категорий. "Думаю, стоит рассмотреть и экономически просчитать вариант работы этого предприятия по старой, еще советской модели, когда в каждом районе города было свое "Спецавтохозяйство". Уверен, что такой вариант работы заслуживает тщательного изучения. Возможно, что это путь выхода предприятия из того кризиса, в котором оно сейчас находится", – сообщил спикер. Акатаев обратился к исполняющему обязанности мэра Томска Михаилу Ратнеру с просьбой поручить профильным структурам проработать этот вопрос и представить в городскую думу возможные варианты деятельности предприятия при такой схеме. При этом спикер отметил, что в этом году несмотря на погодные условия, не было традиционного транспортного коллапса. "Даже обильный снегопад на этой неделе не вызвал обычных уже многокилометровых пробок. И это несмотря на сложную ситуацию в МБУ "ТомскСАХ". Можно сказать, что в текущих условиях они справились. Весь город надеется, что так будет до конца зимы", – добавил Акатаев. Также сообщалось, что "ТомскСАХ" периодически сталкивается с нехваткой сотрудников. К октябрю 2022 года штат был укомплектован только на 80%; больше всего не хватает водителей, бульдозеристов и трактористов. Люди увольняются из-за зарплат, не соответствующих условиям работы. Депутаты гордумы обещали изучить возможность увеличения зарплат. Также сообщалось, что, по оценке мэрии, для повышения зарплат в "ТомскСАХ" на 10%, нужно дополнительно 18 миллионов
