Власти Томска решили построить над Степановским переездом путепровод
Проектировщик в качестве оптимального варианта решения проблемы Степановского переезда в Томске предложил строительство путепровода; предварительная стоимость работ оценивается в более 10 миллиардов рублей, сообщил на заседании комитета городского хозяйства городской думы глава департамента капитального строительства Арслан Сардыков
ТОМСК, 27 апр – РИА Томск. Проектировщик в качестве оптимального варианта решения проблемы Степановского переезда в Томске предложил строительство путепровода; предварительная стоимость работ оценивается в более 10 миллиардов рублей, сообщил на заседании комитета городского хозяйства городской думы глава департамента капитального строительства Арслан Сардыков. Ранее сообщалось, что красноярская компания "Автодорпроект" в 2022 году вела разработку предпроектной документации для реконструкции Степановского переезда. Были представлены три варианта возможной реконструкции – надземный путепровод, тоннель или расширение дороги до четырех полос. В мэрии отмечали, что сложность представляют множество коммуникаций, необходимость согласования с РЖД, а также необходимость расселения домов вблизи переезда. "Вариант с организацией путепровода принят для дальнейшей разработки проектно-сметной документации и реализации строительно-монтажных работ. Данный вариант предусматривает реализацию проектных решений двумя этапами. Первый предполагает выполнить строительство путепровода на две полосы над железнодорожным переездом, вынос и переустройство коммуникаций", – сказал Сардыков. Он отметил, что второй этап предусматривает устройство развязки светофорного типа на пересечении улиц Елизаровых и Шевченко. Первый этап оценивается в 6,5 миллиарда рублей, второй в 3,6 миллиарда рублей. На реализацию каждого из этапов потребуется по три года, не считая года на разработку проектно-сметной документации. Стоимость разработки ПСД составляет 108 миллионов рублей.Биться за деньгиВ целом депутаты поддержали представленное проектное решение, но высказали ряд замечаний.
"Этот вариант, какие проблемы он несет? Первое – это переустройство коммуникаций. Второе – расселение огромного количества жителей. Третье – организация выезда жителей во время строительства. Опять же, этот поток будет упирать в перекресток Шевченко-Елизаровых", – заметил депутат Андрей Федченко.
Он посоветовал проработать альтернативные варианты выезда, в том числе на улицу Балтийскую. Как отметил депутат гордумы Максим Резников, данный проект должен быть увязан с Генпланом и Малым транспортным кольцом, строительство которого ведется сейчас.
"Самый главный фактор – это деньги. Мы сейчас выделим деньги на разработку ПСД, а потом раз – и не будет денег на начало работ. А 100 миллионов освоено. Этот вопрос очень актуален", – заметил депутат Евгений Каверзин.
Сардыков пояснил, что готовая ПСД является необходимым условием для участия в заявках на федеральное софинансирование.
"Теперь главное – не останавливаться. Уже 15 лет откладываем, непонятно чего ожидая. Другие города уже столько развязок и мостов построили, а мы все размышляем. Поэтому: проект поддержать, приступить к реализации и параллельно биться во все вышестоящие двери – в область, в федерацию, чтобы добиться софинансирования", – подчеркнул Резников
