Шесть новых светофорных объектов появятся в Томске в 2024 году
Власти Томска планируют до конца 2024 года установить как минимум шесть светофорных объектов, сообщил в среду журналистам мэр Дмитрий Махиня. Новые светофоры уже появились на перекрестках Красноармейская-Косарева и Советская-Учебая, добавил заммэра по благоустройству Николай Глебович
ТОМСК, 5 июн – РИА Томск. Власти Томска планируют до конца 2024 года установить как минимум шесть светофорных объектов, сообщил в среду журналистам мэр Дмитрий Махиня. Новые светофоры уже появились на перекрестках Красноармейская-Косарева и Советская-Учебая, добавил заммэра по благоустройству Николай Глебович. "Светофор – это один из элементов безопасности дорожного движения. Установка светофора – это не только технические особенности, но и большая аналитическая работа: как повлияет на дорожную ситуацию, на организацию дорожного движения. В планах – установка еще шести светофоров. Думаем, что на этом не остановимся. Если будет экономия по другим направлениям, то посмотрим, в каких местах жители просят", – сказал Махиня. По его мнению, в Томске много мест, где необходимо дополнительно урегулировать движение. "В планах не этого, а будущего года – модернизация самих светофоров. Знаете, чтобы объект был с рамкой, которая дополнительно подсвечивается.., чтобы лучше было видно в темное время суток", – добавил мэр. Заммэра по благоустройству Николай Глебович уточнил, что в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" новые светофоры появятся на пересечении проспекта Фрунзе и улицы Новгородской, улицы Вокзальной и переулка Паровозный, проспекта Академический, 3/1 и 5а. Новые светофорные объекты уже установлены на улице Татарской (в районе Красной мечети), на перекрестках улиц Советской и Учебной, Красноармейской и Косарева. Сейчас специалисты наблюдают за трафиком и проводят дополнительную регулировку новых объектов, добавил заммэра. Например, теперь светофор на перекрестке Красноармейской и Косарева синхронизирован с двумя соседними – в конце улицы Красноармейской и на пересечении с Учебной. "Основная задача – увеличить пропускную способность участка, чтобы люди, выезжающие со стороны Учебной, максимально комфортно и быстро могли проехать, чтобы не создавался здесь затор. Трафик в этом месте достаточно оживленный, Транспортная площадь очень нагружена", – пояснил Глебович.
