Губернатор Ростовской области побывал с рабочим визитом в Волгодонске
Первой точкой, которую посетил губернатор Дона в Волгодонске оказалось МУП «ГПТ», куда в конце прошлого года прибыли 11 новых газомоторных автобусов, закупленных в Беларуси. Естественно, руководителя региона интересовали именно эти новинки.
- В последние годы (и волгодончане, наверно, это заметили) идёт приобретение новых автобусов и троллейбусов. Последняя партия, 11 автобусов, поступила в 2019 году. Ещё 15 – на газомоторном топливе – планируется поставить на линию в этом году, - сообщил глава региона.
Как рассказал губернатору руководитель муниципального автопредприятия, газомоторный транспорт экономически более эффективен. С получением такой техники предприятие стало работать безубыточно.
Экологичные автобусы в город атомщиков закупаются в рамках пилотного проекта по развитию рынка газомоторного топлива, который реализуется Ростовской областью совместно с «Газпромом», а также в рамках соглашения с госкорпорацией «Росатом».
Губернатор положительно отозвался ещё об одном предстоящем событии в системе общественного транспорта Волгодонска — введении с 1 марта безналичной оплаты за проезд.
- По всей области будем вводить безналичную оплату проезда. Опыт городов, которые это уже сделали, показал, что выпадающие доходы предприятий общественного транспорта снижаются на 25%, - сообщил Василий Голубев.
Всю трассу Ростов-на-Дону – Волгодонск приведут в порядок за четыре года
Василий Голубев дал поручения по выполнению дорожных работ на участке обхода города.
Отсюда, с развязки на город атомщиков со стороны станицы Романовской, в ближайшее время начнется капитальный ремонт шестикилометрового участка дороги Ростов-на-Дону - Волгодонск.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» на обновление участка выделено 236 млн рублей. При этом контракт предусматривает пятилетнее обслуживание дороги.
Напомним, трасса Ростов-на-Дону – Волгодонск сейчас одна из самых загруженных в области, она была построена в 70-е годы прошлого века.
Интенсивность движения – до 17 тысяч автомобилей в сутки – не позволяет приводить в порядок дорогу в рамках традиционного капитального ремонта. Его приходится производить без остановки движения, поэтапно.
За последние пять лет было капитально отремонтировано 58 км. В нормативном состоянии на данный момент находится 109 км. В этом году предстоит отремонтировать ещё 24 км. На это выделяется 736 млн рублей.
- Дорога от Ростова-на-Дону до Волгодонска требует особого внимания. Принципиальная задача — по тем участкам, которые не соответствуют нормативам, надо завершить работы в течение четырех лет, - дал поручение губернатор Василий Голубев региональному министерству транспорта.
Губернатор поручил расширить дорогу возле Ростовской АЭС до четырёх полос движения
Василий Голубев ознакомился и с ходом реконструкции подъездной автодороги к Ростовской атомной станции.
Разобраться с темой восстановления 13-километровой автодороги глава региона пообещал в ходе прямого эфира на телеканале «Дон-24».
Как доложил Василию Голубеву представитель подрядчика - компании «Ростовское ДСУ», почти за полвека существования магистрали её основание пришло в негодность. Потребовался полный демонтаж покрытия и плит основания, а затем, практически с нуля, - восстановление.
Реконструкция ведётся в два этапа.
В рамках первого, помимо дорожных работ, ведётся переустройство инженерных коммуникаций: трансформаторных подстанций, системы освещения, остановочных комплексов, контактной троллейбусной сети.
На это потребуется из выделенных на реконструкцию 1,2 млрд рублей почти половина.
Работы первого этапа запланировано полностью завершить в октябре этого года. При этом уже сейчас часть работ выполнена, на некоторых участках дороги открыто движение.
- После завершения первого этапа необходимо сразу приступить ко второму, поскольку дорога ведёт не только к атомной станции, но и к нескольким территориям востока области, - подчеркнул Василий Голубев.
Он поручил областному министерству транспорта подготовить документацию для доведения магистрали до первой технической категории — на четыре полосы движения на всём протяжении.
Строительство моста в Волгодонске должны завершить в 2023 году
Об этом заявил губернатор Ростовской области Василий Голубев в ходе церемонии закладки камня в основание нового автомобильного моста через Сухо-Соленовскую балку в Волгодонске вчера, 28 февраля.
Решение о строительстве объекта, который соединит две части города атомной энергетики, было принято после обращения губернатора в Правительство РФ.
Стоимость сооружения оценивается в 7,8 млрд рублей. Компании «Ростовавтомост» предстоит создать мостовой переход длиной 3,8 километра и шириной 27 метров на четыре полосы движения с тротуаром и велодорожкой.
Символический камень обозначил старт возведения транспортного объекта, который жители города ждали не один десяток лет.
Василий Голубев поручил ускорить его строительство и сдать в эксплуатацию на год раньше намеченного срока.
- Уверен, нельзя долго строить этот очень важный для Волгодонска объект. Он, что называется, «перезрел». Мост соединит восточную и западную части города, это повлияет на комфорт и качество передвижения жителей. Ход строительства будет находиться на постоянном контроле правительства области. Задача - завершить объект в полном объеме в 2023 году, - подчеркнул Василий Голубев.
Как уточнил губернатор, проект мостового перехода в Волгодонске – не единственный в программе развития дорожного сообщения на востоке Ростовской области.
Начато масштабное обновление внутригородских уличных сетей. Продолжается реконструкция межрегиональных автодорог, соединяющих Волгодонск с другими муниципалитетами области, а также соседними регионами.
Возобновлено грузовое железнодорожное сообщение из Ростова-на-Дону в Волгодонск. По договорённости с РЖД, после длительного перерыва будет восстановлен маршрут электрички из донской столицы в город атомщиков.
Пресс-служба губернатора Ростовской области