В России предложили официально запретить зимнюю езду на летней резине и наоборот

Новые правила эксплуатации транспортных средств вынесены на общественное обсуждение

В России могут запретить ездить автомобилям зимой с летними шинами, а летом - с шипованными покрышками. С предложением обновить перечень условий и неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспорта, выступило МВД. Сейчас проект документа размещен на портале проектов нормативных актов regulation.gov.ru и проходит стадию общественного обсуждения.

При этом в техническом регламенте Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств давно закреплен запрет на эксплуатацию в летний период (июнь, июль, август) машин, укомплектованных шинами с шипами.

Также запрещена эксплуатация в зимние месяцы транспортных средств, которые не укомплектованы зимними шинами. Однако для действия этой нормы на практике она должна быть закреплена в российском правоустанавливающем документе, что и хотят сделать.

Также в проекте документа сказано, что региональные власти могут увеличить эти периоды на своей территории,  что действительно имеет смысл, поскольку в разных субъектах России продолжительность летнего и зимнего периода сильно отличается.

За нарушение этого требования предлагают ввести штраф 500 рублей в качестве предупреждения, а при повторном нарушении – ужесточить наказание.

При этом зимние или летние шины должны быть установлены не только на ведущих, но и на всех колесах автомобиля.

Кроме этого, подробно расписаны правила использования шин с восстановленным протектором. Так, законом будет запрещено устанавливать восстановленные шины старше семи лет. В том числе запретят устанавливать шины с восстановленным протектором на переднюю ось. Владельцев легковых автомобилей это не касается, а вот водителям грузовиков и автобусов придется внимательно прочитать эти новые требования, когда документ вступит в силу.

Помимо этого, в требованиях к обзорности четко прописано, что запрещается эксплуатация автомобилей, у которых светопропускание ветрового стекла и боковых стекол, обеспечивающих обзорность для водителя, меньше 70% - эта норма также соответствует Техническому регламенту. Сейчас в перечне неисправностей указан ГОСТ, который предусматривает прозрачность ветрового стекла на уровне 75%, а боковых передних – 70%.

Еще одним новым требованием является тонировка ветрового стекла. Если оно все-таки окрашено или тонировано - в пределах оставшихся 30 % - то эта тонировка не должна искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. Зеркальная тонировка запрещена уже давно, сейчас изменений в этом отношении нет.

Для бронированных автомобилей прописали отдельную норму - не меньше 60%.

Кроме того, под запрет попадет эксплуатация автомобилей, у которых отсутствуют предусмотренные конструкцией противосолнечные козырьки. За подобное нарушение также могут оштрафовать.