Как в Туле работает интеллектуальная транспортная система
Все ее модернизированные устройства при этом связаны. Информация с них поступает на единую диспетчерскую платформу
Оперативно менять ситуацию на дороге, снизить количество ДТП и уменьшить число мест их концентрации, а также в целом улучшить пропускную способность машин на дорогах и трассах Тулы и области. Всё это цели, к которым стремится регион в рамках создания интеллектуальной транспортной системы. Проект долгосрочный, рассчитан на 5 лет. Сейчас реализуется первый его этап.
Сейчас в Тульской области три «умных» пешехода. Один в Новомосковске и два в Туле. Такие переходы это часть новой интеллектуальной транспортной системы. Она заработала в тульской области еще в декабре прошлого года. Модернизировали город в рамках нацпроекта безопасные и качественные автомобильные дороги. Комплексно. Заменили, например, 29 обычных светофоров на умные. В зависимости от погодных условий и дорожного движения, они самостоятельно могут менять режим и время рабочих фаз. Такие сейчас есть на пересечении улицы Советской и Проспекта Ленина. Кроме того, в областной столице установили 10 стационарных комплексов по контролю за парковками для поиска свободных мест и одну динамическую табличку с информацией о погоде, пробках и ДТП.
Все модернизированные устройства при этом связаны. Информация с них поступает на единую диспетчерскую платформу, которая расположена на базе тулаавтодора. Там на большом интерактивном экране операторы видят город в реальном времени, но в цифровом формате. Это позволяет моментально отслеживать дорожную ситуацию и формировать проблемные участки.
Из федерального бюджета на этот проект было направлено 300 млн.рублей. На эти деньги модернизировать город будут до 2024 года / в несколько этапов. В 2020ом - закончили первый. В этом / в рамках уже 2го этапа установку интерактивных дорожных знаков и умных светофоров продолжат. И добавят новые подсистемы, которые будут мониторить температуру и осадки.
