В Твери представили «умные» автобусы

31 января в автобусном парке на улице Шишкова в Твери прошла презентация новых автобусов, которые выйдут на улицы города уже через два дня — в понедельник 3 февраля.

Текст, фото: Павел Успенский 31 января в автобусном парке на улице Шишкова в Твери прошла презентация новых автобусов, которые выйдут на улицы города уже через два дня — в понедельник 3 февраля. Новые ЛиАЗы, закупленные в рамках новой транспортной системы, которая начнет работать в Твери и Калининском районе с 3 февраля, прибыли в Тверь и готовы выйти на свои маршруты. 31 января парк посетил губернатор Тверской области Игорь Руденя, а также представители компаний, обслуживающих автобусы — перевозчика «Верхневолжское АТП» и оператора «Транспорт Верхневолжья». Вместе с ними автобусы осмотрели заместитель председателя государственной корпорации ВЭБ.РФ Артём Довлатов и управляющий директор компании «Русские Автобусы - Группа ГАЗ» Владимир Демидов. Новенькие синие автобусы с эмблемами «Транспорта Верхневолжья» стройными рядами выстроились на территории автобусного парка. Еще недавно здесь обитали старые автобусы МУП «ПАТП-1», сегодня же здесь поселились новые ЛиАЗы, а в помещениях парка проводится большая реконструкция. Приведен в порядок бокс для ремонта автобусов, готовится к запуску столовая для персонала. Функционируют диспетчерская и помещение для предрейсового медосмотра водителей.  Сейчас на территории «Верхневолжского АТП» находятся 115 автобусов. Все они соответствуют экологическому классу «Евро-5», низкопольные и  удобны для маломобильных граждан. Автобусы действительно можно назвать умными. Они оборудованы системой, не позволяющей автобусу начать движение при открытых дверях, внутрисалонными камерами видеонаблюдения, к каждой из которых можно в любой момент подключиться из диспетчерской, а также терминалами оплаты проезда. Для маломобильных пассажиров и пассажиров с колясками предусмотрены откидывающиеся пандусы, есть система климат-контроля. В отличие от даже московских автобусов, в тверских можно расплатиться не только «наличкой» и транспортной картой, но и обычной бесконтактной банковской картой. Тверская область стала вторым регионом страны, после Москвы, где внедрена подобная система безналичной оплаты. Директор департамента управления проектами ООО «Автопасс» Максим Исаев рассказал и о мобильном приложении, которое будет доступно для скачивания уже в ближайшие дни. В приложении можно привязать к счету свою банковскую карту и оплачивать проезд с помощью смартфона. Также в салоне автобусов будет размещен QR-код, с помощью которого можно будет оплатить поездку, лишь наведя на него камеру смартфона. Что касается абонементов, то тут Максим Исаев пояснил, что неизрасходованный за период действия «проездного» остаток будет сгорать. «Каждый абонемент имеет свой срок действия, который отсчитывается с момента его покупки. По истечению срока действия абонемента поездки «сгорают», – сказал Максим Исаев. Подробнее об оплате проезда в новых автобусах можно узнать в нашем прошлом большом материале. Устройство новых автобусов продемонстрировали губернатору региона. Игорь Руденя отметил удобство и качество транспорта, а также то, что двигатели машин соответствуют экологическим нормам. «Вы отметьте, какой экологический уровень у этих автобусов. Несколько двигателей работают, а этого практически не чувствуется. Никакого характерного едкого дыма или запаха», - отметил Игорь Руденя. Руководитель ООО «Верхневолжского АТП» Анатолий Румянцев рассказал журналистам, что в настоящее время в штате предприятия 220 водителей. Это достаточно для того, чтобы 3 февраля автобусы вышли на линию. Кроме того, на работу приходят и бывшие сотрудники МУП «ПАТП-1». Причем, работать водителями автобусов идут не только мужчины, но и девушки. «Бывших водителей троллейбусов мы переобучаем на водителей автобусов», - пояснил директор предприятия. Иногородним водителям будет предоставляться жилье. Таким образом, приехать работать водителем в Тверь смогут и жители отдаленных районов Тверской области.  #PROPS_NEWS_156165# Средняя зарплата водителей — 45 тысяч рублей. Она разделяется по классам машин (всего их три), а также складывается из количества смен.  «Что радует лично меня — мы взяли на работу людей, которые раньше ездили на работу в Москву, в Зеленоград. Они подумали: «Зачем мне ездить туда, когда теперь я могу получать те же деньги, работая в родном городе?» Я считаю, это хорошо», - сказал Анатолий Румянцев. Приходят в новую компанию работать и водители маршруток. Всего АТП необходимо еще порядка 200 водителей. В приоритете — граждане РФ, жители Тверской области. Игорь Руденя рассказал, что уже в скором времени планируется установка новых остановочных павильонов на территории Твери и Калининского района. «Я думаю, что уже в ближайшее время они будут представлены для обсуждения общественности и если общественность одобрит эти остановочные пункты, то мы начнем их активно использовать, когда начнется строительный сезон. Предполагаю – с мая», – рассказал губернатор. 3 февраля автобусы выйдут на 39 маршрутов. В первый этап запуска новой транспортной системы на улицы Твери выйдут 107 автобусов. К 27 февраля на линии будут работать 471 машина на 85 маршрутах. #PROPS_NEWS_156166#