Палка о двух колесах: эксперт рассказал о нюансах страховой защиты для владельцев самокатов
В преддверии весны и появления на улицах и тротуарах российских городов электросамокатов, моноколес и гироскуторов эксперты «Росгосстраха» проанализировали типичные страховые случаи с этим средствами индивидуальной мобильности (СИМ).
Судя по количеству происшествий, скорость, с которой СИМ набирают популярность у жителей российских городов, пока серьезно обгоняет рост осознания того, что управление этими простыми транспортными средствами требует быстрой реакции, тренировки баланса, а также соблюдения норм безопасности для себя и окружающих. Впрочем, в марте этого года использование СИМ было, наконец, регламентировано — и теперь эти не зарегистрированные в ГИБДД транспортные средства также должны соблюдать определенные требования, закрепленные в том числе в Правилах дорожного движения. Как правильно поступать в случае столкновения тем, кто управляет СИМ, и пострадавшим от действий самокатчиков, рассказали в «Росгосстрахе». Столкновение на тротуаре — теперь тоже ДТП В случае, если произошло столкновение СИМ и пешехода на тротуаре, рекомендуемый порядок действий должен быть следующим, поясняет начальник управления методологии Блока «Урегулирование убытков» ПАО СК «Росгосстрах» Алексей Бондарев. Во-первых, надо обязательно вызывать на место происшествия сотрудников ГИБДД — ведь тротуар по ПДД считается частью дороги. И если пострадавший хочет получить возмещение ущерба с виновника, необходимо зафиксировать факт дорожного происшествия, какой ущерб причинен человеку, какое имущество было повреждено. В документах, которые будут оформлять представители дорожной инспекции, должны быть зафиксированы все обстоятельства ДТП и указано, какой ущерб нанесен лицом, управлявшим СИМ. В них также будут зафиксированы и адреса регистрации участников столкновения — это важно для урегулирования споров. Если были получены телесные повреждения, необходимо зафиксировать эти травмы в медучреждении. Все это позволит впоследствии в досудебном или судебном порядке урегулировать материальные претензии к виновнику происшествия. На ОСАГО надейся, но сам не плошай В случае столкновения СИМ с автомобилем или другим транспортным средством на проезжей части также надо вызывать сотрудников ГИБДД: и если в ДТП виноват управляющий электросамокатом, и если виновником является водитель ТС, нарушивший правила дорожного движения. По словам Алексея Бондарева во втором случае пострадавший может рассчитывать на возмещение по ОСАГО в страховой компании виновника. Таких страховых событий в практике «Росгосстраха» было уже немало, но пока выплаты по «автогражданке» владельцам электросамокатов в количественном выражении уступают возмещению собственникам других незарегистрированных в ГИБДД средств передвижения. Например, в прошлом году лишь 10% заявлений на выплаты по ОСАГО пришлись на электросамокаты, 57,5% — это обращения от велосипедистов, пострадавших от клиентов страховщика, еще 32,5% — от владельцев мопедов с небольшим объемом двигателя. Если же в происшествии подтверждена вина управлявшего самокатом человека, то ему никакая компенсация не полагается. А вот водитель поврежденного автомобиля может требовать возмещение с управлявшего самокатом. Причем, если у автомобилиста есть полис добровольного страхования каско, то все заботы на урегулирование лягут на страховую компанию. При этом, согласно Гражданскому кодексу, страховщик впоследствии может в порядке регресса потребовать у виновного в ДТП возместить ущерб в объеме, выплаченном пострадавшему. Начни с себя — защити свое здоровье По мере роста популярности СИМ предлагаются различные варианты страхования гражданской ответственность людей, управляющих самокатами. А вот для того, чтобы они могли защитить свое здоровье, никакой специфический продукт не требуется. По словам Алексея Бондарева, для обращения за возмещением по полису от несчастных случаев, скорее всего, не понадобится документ из ГИБДД — выплата будет произведена на основании справок из медицинского учреждения, подтверждающих факт травмы и ее тяжесть. При этом размер страхового возмещения при серьезных повреждениях, лечение которых требовало оперативного вмешательства и длительного пребывания в стационаре, может быть весьма существенным — если, конечно, при заключении договора клиентом была выбрана адекватная страховая сумма. Так, например, в прошлом году филиал «Росгосстраха» в Волгоградской области выплатил клиенту, получившему множественные повреждения в результате падения с самоката, более 1,47 млн рублей.
