«В целом, к зиме готовы»: губернатор Тверской области провел совещание по подготовке региона к зимней уборке дорог
11 ноября губернатор Тверской области Андрей Шевелев провел совещание по подготовке дорог региона к зиме. Напомним, с 9 ноября они переведены на зимнее содержание.
Встреча прошла на территории ООО «Скайвей» - генподрядной организации по Центральному округу, отвечающей за содержание дорог в Калининском, Рамешковском, Конаковском районах, а также за содержание трассы Тверь-Ржев ( всего 993 км, из них дорог первого класса – 326 км). На совещании присутствовали представители муниципальных органов власти, подрядных организаций, ГИБДД.
«Цель таких выездов – познакомится, посмотреть технику и наладить взаимодействие. Тем более, что «Скайвей» зарекомендовал себя как добросовестный партнер, которому мы по праву выплачиваем средства по контракту», - отметил, открывая совещание, глава региона.
«Многие годы вопрос зимней уборки дорог был для региона одним из самых острых, особенно для муниципалитетов. Проблемы существовали по всем направлениям – от поздних сроков заключения контрактов, недобросовестных подрядчиков, до нехватки и неготовности техники, антигололедных материалов. Но, тем не менее, мы выполняем задачу, поставленную 4 года назад, и постепенно меняем ситуацию к лучшему. Количество нареканий значительно сократилось. По всей области система уборки должна быть четко выстроена и готова к работе в сложных погодных условиях», - добавил Андрей Шевелев.
Глава администрации Твери Юрий Тимофеев сообщил, что город готов к любому режиму работы: «Контракт с МУП «ЖЭК» заключен. Сейчас подготовка к зимней уборке практически завершена, разработаны новые маршруты для спецтехники, ежедневно производятся учения водителей - в основном ночью, чтобы четко определить карту рабочего дня. Подготовлены два участка для вывоза снега – на улицах Паши Савельевой и Бортниковской. На всякий случай заключены преддоговора с подрядными организациями, которых мы привлечем для аварийной уборки, если осадков будет слишком много». Юрий Тимофеев подчеркнул, что из ошибок прошлого сезона сделаны выводы: «Я думаю, что в этом году мы удовлетворим потребность жителей в качественной уборке».
Директор ООО «Скайвей» Алексей Небольсин рассказал об имеющихся в их ведении средствах для борьбы со снегом на дорогах: «Для обслуживания сети дорог области у «Скайвея» на балансе находятся 14 комбинированных дорожных машин, 5 грейдеров, 10 тракторов, всего же около 60 машин. На всех установлена система ГЛОНАСС, позволяющая определить их местоположение. Имеющейся техники хватит для качественной зимней уборки. Мы приобретаем технику, в которой учитываются все мировые достижения в обработке и очистке дорог – финское и шведское снегоочистительное оборудование, датская система дозированного распределения соли, итальянская система распределения песчано-соляной смеси. Они установлены на наших автомобилях «Скания» и «Вольво». При необходимости привлечем технику наших пятерых субподрядчиков. Готовы к работе две пескобазы – в Глазково и Колталово. Заготовлено более 300 тонн чистой соли. С 1 ноября организовано ночное дежурство».
Директор территориального дорожного фонда Тверской области Сергей Соляхутдинов уточнил количество имеющихся на данный момент реагентов для обработки дорог. «В ведении Дорожного фонда находится около 8800 км дорог 1-го и 2-го класса. Нами уже закуплено порядка 35000 тонн технической соли (это на 1500 тонн больше прошлогоднего показателя), заготовлено примерно 300 000 кубометров песчано-соляной смеси – на 5000 больше, чем год назад. Также будем использовать противогололедные рассолы. Техника – всего 691 машина - готова на 88% процентов». Также глава регионального Дорфонда пояснил, что работы по круглогодичному содержанию дорог ведут 9 генподрядных организаций - по одной в каждом из округов, на которые разделена Тверская область.
В заключение совещания Андрей Шевелев еще раз отметил: «У нас определились зарекомендовавшие себя подрядчики, которые будут справляться с зимней нагрузкой. Не стоит забывать, что при повышении качества уборки дорог закономерно повышаются и требования к ней. Необходимо постоянно поддерживать имеющиеся нормативы. Очень надеюсь, что зиму мы пройдем спокойно и профессионально».
