В ГАИ объяснили о возрастных ограничениях для водителей — в каком возрасте становиться пешеходом
Дискуссии о допустимом возрасте водителей в России продолжают набирать популярность. Действующие правила не предусматривают автоматическое лишение прав по достижении определенного возраста.
Многолетний опыт за рулем дает пожилым водителям важные преимущества: предвидение опасных ситуаций, аккуратность и соблюдение правил. Однако естественные процессы старения — снижение остроты зрения, ухудшение слуха и замедление реакции — создают реальные риски на дороге.
Российская система ориентируется на здоровье, а не на возраст.
Медицинские учреждения информируют ГАИ о диагнозах, несовместимых с безопасным управлением автомобилем: сердечно-сосудистые болезни, нарушения работы нервной системы, проблемы со зрением и слухом, психические расстройства и эндокринные патологии. При наличии таких состояний водитель может лишиться прав или получить отказ в их продлении.
Международный опыт показывает разные подходы. В Саудовской Аравии водители старше 75 лет теряют права автоматически, тогда как Турция, ОАЭ и Филиппины проводят обязательные медицинские проверки, оценивая возможность безопасного вождения индивидуально.
Эксперты отмечают: регулярные медосмотры для пожилых водителей — оптимальный компромисс между безопасностью и правом на самостоятельное передвижение.
