15 лет началу строительства легендарного газопровода Дзуарикау – Цхинвал
Значение газопровода Дзуарикау – Цхинвал критично для Южной Осетии. До его вступления в строй Грузия пыталась оказывать давление на Южную Осетию, желая увязать решение некоторых политических вопросов с подачей газа, особенно в холодное время года.
Причем, не только после войны 2008 года, но и в период функционирования в зоне грузино-осетинского конфликта трехсторонних миротворческих сил и цхинвальского полевого офиса Миссии ОБСЕ в Грузии. По приказу официальных лиц Грузии постоянно останавливались, задерживалась, не допускались до места и вообще создавались всякие трудности для цистерн, перевозящих одорант в Цхинвал для добавления в газотранспортную систему.
Тбилиси, желая оказать давление на Цхинвал, умышленно подвергал угрозе жизнь мирных жителей. Дело в том, что природный газ ядовит, он не имеет ни цвета, ни запаха. Для того, чтобы распознать утечку, к нему примешивается такой же прозрачный газ, но – обладающий сильным, резко выраженным запахом – одорант. Природный газ в Южную Осетию из Грузии поступал по газотранспортной системе, а одорант подвозили в цистернах. Без одоранта возможная утечка могла остаться незамеченной, а это привело бы к гибели людей.
Продолжение поставок природного газа из Грузии служило бы для Тбилиси бесконечным рычагом давления на Москву и Цхинвал. Поэтому строительство газопровода имело, прежде всего, большое политическое, спасительное для Южной Осетии значение.
По своим техническим параметрам и условиям строительства он является поистине уникальным и легендарным. 2021 год для газопровода является юбилейным: исполняется 15 лет со дня начала строительства газопровода в 2006 году. А в июле 2008 года в высокогорье близ города Квайса состоялась торжественная сварка Золотого шва.
Дзуарикау – Цхинвал является самым высокогорным в мире. Начинается в селе Дзуарикау (Россия), далее проходит через Кавказский хребет вплоть до города Цхинвала (Южная Осетия). Первоначально планировались ответвления от основной магистрали во все районы республики, однако о реальных результатах в этом направлении более не слышно.
Маршрут прокладки технически сложен. Запуск газопровода неоднократно переносился из-за сложных технических условий прокладки. Заместитель начальника департамента инвестиций и строительства ОАО «Газпром» Вячеслав Соркин еще тогда отметил, что у газопровода «Дзуарикау-Цхинвал» самая сложная трасса, которая когда-либо встречалась в его практике: «Здесь трасса настолько сложная, что техника, которую мы используем, не выдерживает. Эта техника абсолютно не адаптирована к таким условиям».
Заказчиком строительства газопровода явилась дочерняя компания «Газпрома» ООО «Газпром трансгаз Ставрополь». Фирма-подрядчик строительства – ГК «Стройпрогресс» (директор Альберт Джуссоев). В августе 2008 года тогдашний председатель правительства Южной Осетии Юрий Морозов заявлял, что заказчиком и исполнителем строительства газопровода «Дзуарикау-Цхинвал» является компания «Итера».
В первые дни начала строительства газопровода грузинская пропаганда подняла громкую шумиху о, якобы, технической невозможности строительства газопровода на такой высоте и по такому маршруту. Но с каждым новым этапом строительства, с каждым новым успехом высказывания грузинских пропагандистов становились все более тихими и можно даже сказать, жалобными, похожими на всхлипы.
Открытие газопровода на 26 августа (первая годовщина признания Южной Осетии Россией) специально никто не подгонял, это получилось само собой, по логике строительства, как только позволило техническое состояние объекта.
Это было желание самих высших сил, и имело символическое значение, явившись мирным ответом на прошлогодние действия Тбилиси, ещё и ещё раз показав, что Грузия принесла сюда войну, разрушения и смерть, а Россия принесла мир, созидание и жизнь.
