Я выбрал Haval Jolion, а друг — "Ладу". Спустя 3 года мы сравнили расходы и впечатления — кто сглупил с покупкой?

Три года назад мы с товарищем устроили негласное соревнование. Он сделал ставку на предельную экономию и взял Ладу Гранту, я же решил, что жизнь слишком коротка для плохих машин, и купил Haval Jolion.

Три года назад мы с товарищем устроили негласное соревнование. Он сделал ставку на предельную экономию и взял Ладу Гранту, я же решил, что жизнь слишком коротка для плохих машин, и купил Haval Jolion.

Мы даже не спорили — просто решили посмотреть, чья стратегия окажется более жизнеспособной через 40 тысяч километров пробега. Сейчас, когда на одометрах красуются именно эти цифры, пришло время подвести итог.

Первые километры

Поначалу я чувствовал себя победителем. После старых машин Jolion казался космическим кораблем: в салоне можно разговаривать шепотом даже на сотне, турбина бодро подхватывает при обгоне, а камеры кругового обзора превращают парковку в детскую игру. Зимним утром, когда я включал обогрев всего и вся, я точно знал, за что отдал деньги. Это была честная сделка за ощущение современного автомобиля.

Мой друг в это время осваивал Гранту. Его машина не пыталась казаться лучше, чем она есть. Громкий мотор, аскетичный интерьер, полное отсутствие лишних "мозгов". Зато она исправно довозила его до работы в любые морозы. Разницу в философии мы ощутили уже на первом заезде к дилеру: мои 15 тысяч рублей против его 5 тысяч. Тогда я просто махнул рукой: комфорт требует расходов.

Испытание пробегом: когда маски сброшены

К 40 тысячам километров у обеих машин закончился период «показательных выступлений» и начались будни. Мой Haval Jolion начал показывать слабые места:

• Роботизированная коробка стала капризничать в заторах: переключения с первой на вторую иногда сопровождались ощутимыми толчками.
• Мультимедийная система начала «задумываться» дольше обычного. Представители компании лишь развели руками, пообещав исправить всё новой прошивкой когда-нибудь потом.
• На отметке 35 тысяч передняя подвеска застучала — пришлось покупать новые стойки стабилизатора.

Лада Гранта тоже не осталась в долгу:

• К 20 тысячам пробега внутри поселился «хор сверчков»: заскрипело всё — от дверных карт до задней полки.
• На 30 тысячах загудел ступичный подшипник, пришлось срочно ехать в сервис и тратиться на ремонт.
• Каждое похолодание превращалось в борьбу с замерзшими замками.

Но была и невидимая проблема — усталость. После долгой дороги друг выходил из Лады выжатым как лимон из-за шума и тряски, в то время как я оставался бодрым.

Дебет и кредит: сколько стоит владение за 3 года

Цифры — вещь упрямая. Вот во сколько нам обошлись эти три года.

Расходы на Haval Jolion:

• Сервис у официального дилера: 60 000 руб.
• Замена стоек и сопутствующие работы: 30 000 руб.
• Налоги и страховка (КАСКО): около 135 000 руб. за весь срок.
• Естественная потеря рыночной стоимости: порядка 250 000 руб.

Итого: около 475 000 руб.

Расходы на Lada Granta:

• Обслуживание в обычном сервисе: 25 000 руб.
• Ремонт подшипника и мелочи: 40 000 руб.
• Налоги и ОСАГО: 45 000 руб. за три года.
• Потеря в цене: примерно 150 000 руб.

Итого: около 260 000 руб.

Разрыв в 215 тысяч рублей — это цена моей тишины, удобных кресел и технологичности.

Кто в итоге прав?

Спустя три года я не могу сказать, что кто-то из нас совершил ошибку. Мы просто покупали разные вещи.

Друг сохранил в кошельке приличную сумму, но расплатился за это постоянным фоновым шумом, вибрациями и борьбой с мелкими огрехами сборки. Он выбрал финансовое спокойствие, пожертвовав ежедневным удовольствием от вождения.

Я же купил себе хорошее настроение по утрам. Несмотря на дергающийся "робот" и глюки экрана, я садился в теплую и тихую машину, которая меня не раздражала. Я платил за то, чтобы не чувствовать себя водителем грузовика.

Самый интересный итог эксперимента: недавно мой экономный товарищ начал присматриваться к кроссоверам на вторичном рынке. Похоже, экономия на собственных нервах имеет свой предел, и у него он как раз наступил, пишет автор Дзен-канала "Андрей Якунин | Про авто".

Читайте также:

• Как я почистила утюг от накипи за 15 минут: секрет в обычном скотче и лимонке — вытащила из него гору грязи, о которой не подозревала
• Перестаньте делать это после 60 - есть пункты, которые я строго вычеркнула из своей жизни и стала счастливее
• Пышные оладьи на кефире по бабушкиному рецепту за 20 минут: готовлю детям перед школой — всегда выручают
• Проверьте прямо сейчас: 9 приборов в вашем доме, которые нельзя включать в удлинитель ни в коем случае
• Весь день хожу в зимней обуви и она не воняет: пользуюсь одним дедовским способом — рабочий лайфхак для зимы