Друг выбрал "Гранту", а я — Haval Jolion. Проехали 40 тысяч километров и поняли, кто совершил глупость с покупкой 3 года назад

В мире автолюбителей вечный спор: брать бюджетный седан и экономить или раскошелиться на современный кроссовер и получать удовольствие от каждой поездки? У нас с другом этот спор разрешился на практике. Я взял Haval Jolion, он купил верен Lada Granta.

В мире автолюбителей вечный спор: брать бюджетный седан и экономить или раскошелиться на современный кроссовер и получать удовольствие от каждой поездки? У нас с другом этот спор разрешился на практике. Я взял Haval Jolion, он купил верен Lada Granta.

Прошло три года, и теперь мы можем честно сравнить, кто на чем сэкономил, и кто на чем потерял.

Первые впечатления: эйфория против голого расчета

Помню свои первые недели за рулем Jolion. Каждая поездка — праздник. Тишина в салоне на трассе, турбомотор тянет плавно, камеры показывают все слепые зоны. После моей старой машины это был прыжок в будущее. Зимой подогрев руля и сидений превратился не в опцию, а в необходимость — выходишь из дома, садишься в тепло, и жизнь налаживается.

Мой друг на Granta в это время просто решал транспортные задачи. Его машина не пыталась впечатлить. Шумная на скорости, с простым салоном и минимальным набором функций. Но она стабильно заводилась, ехала куда надо и не просила лишнего внимания. Первое ТО сразу показало разницу в подходе: я отдал 15 тысяч рублей, он — 5 тысяч. Тогда я успокаивал себя тем, что плачу за технологии и комфорт.

40 тысяч километров: маски сброшены

Именно на этом пробеге начинаешь понимать реальные характеры машин.

Мой Haval Jolion начал показывать характер:

• Роботизированная коробка в пробках иногда дергалась, особенно при переключениях на малых скоростях. Это бесило.
• К 30 тысячам мультимедиа стала заметно тормозить. У дилера развели руками: «особенности софта».
• На 35 тысячах неожиданно появился стук в передней подвеске — пришлось менять стойку стабилизатора. Мелочь, но осадочек остался.

Granta друга тоже не молчала:

• К 20 тысячам салон запел целую симфонию скрипов. Дребезжали полки, панели, даже сиденья.
• На 30 тысячах загудел подшипник ступицы — срочная замена и незапланированные расходы.
• Каждую зиму — обязательный ритуал с размораживанием замков. В -25 это весело ровно один раз.
• Но главное — накопилась усталость от вождения. После двух часов за рулем он мечтал только об одном: выйти и размяться.

Считаем настоящую стоимость владения

За три года общие затраты сложились в показательную картину.

Haval Jolion:

• Плановое ТО у официального дилера: 60 000 рублей
• Непредвиденный ремонт: 30 000 рублей (подвеска, мелочи)
• Транспортный налог и страховка КАСКО: 45 000 рублей в год (135 000 за три года)
• Потеря стоимости при перепродаже: около 250 000 рублей

Lada Granta:

• Техобслуживание на независимой СТО: 25 000 рублей
• Запчасти и ремонтные работы: 40 000 рублей
• Налоги и страховка ОСАГО: 15 000 рублей в год (45 000 за три года)
• Падение рыночной стоимости: примерно 150 000 рублей

Итоговая математика: Haval обошелся мне в 550 000 рублей за три года, а Granta другу — в 350 000. Разница в 200 тысяч — это и есть цена, которую я заплатил за три года комфорта, тишины на трассе и подогрева руля зимой.

Кто оказался прав?

Однозначного ответа нет. Мой друг сэкономил деньги, но ежедневно расплачивался комфортом. Дальние поездки давались ему с трудом, а постоянные скрипы и мелкие неисправности постепенно выматывали.

Я же тратил больше, но каждый день получал удовольствие от вождения. Да, у Jolion есть свои "особенности" — дерганая коробка и тормозящая мультимедиа. Но в целом автомобиль не вызывал раздражения и доставлял радость.

Забавный финал: к концу третьего года мой прагматичный друг начал с интересом поглядывать на кроссоверы. Видимо, усталость от вечной борьбы с Granta взяла свое.

По материалам Дзен-канала "Андрей Якунин | Про авто".

Материал основан на личном опыте. Все описанные ситуации реальны и не являются рекламой или антирекламой указанных марок.

Читайте также:

• Капрон для зеркал и кипяток от пятен: 5 бабушкиных советов, которые выручают меня в быту — экономия существенная
• «Со мной что-то не так»: 7 шагов, которые вытащили меня из кризиса в середине жизни
• Одна из лучших начинок для блинов: готовятся из нескольких ингредиентов по бабушкиному рецепту — обожают даже дети
• Как быстро утеплить окна без вызова мастера: запоминайте 3 простых способа
• Раз в месяц беру в ванную обычную парафиновую свечу: она спасает швы от плесени, кран — от налета, а петли — от скрипа. Делюсь лайфхаком