Каскадёр из «неотложки». Что заставляет человека рисковать жизнью?
Однажды его даже похоронили. А он жив и здоров.
Не раз профессиональный каскадёр, член Ассоциации каскадеров России Константин Колесниченко на головокружительной скорости взлетал и переворачивался на машинах, срывался с большой высоты, горел и попадал под колеса авто. При этом всегда оставался целым и невредимым. Потому что просчитанный и оправданный риск - составная часть его профессии, которая не допускает ошибок.
«Каскадёры», как гимн
На прошлой неделе автомобилисты, проезжавшие по дороге недалеко от посёлка Канал на острове Русский, стали свидетелями едва не случившегося лобового столкновения двух машин - «Ниссан Санни» 1999 г. выпуска и такой же древней «Тойоты Карины». Дело было ближе к восьми часам вечера. Иномарки неслись навстречу друг другу на большой скорости, до неминуемой трагедии оставались сотые доли секунды. Но метров за пять до ДТП «Ниссан» на полном ходу ушёл с трассы в лес по прилегающей грунтовке. А «Карина», развернувшись на 180 градусов, застыла, как вкопанная. Из нее выскочил мужчина и стал костерить водителя-лихача, явного нарушителя правил дорожного движения.
На самом деле опасный дрифт - это будущие кадры двухчасового боевика с элементами мистики «Синдром Каина», который снимает режиссёр из Владивостока Георгий Саенко, главный оператор Алексей Кудряшов. А управлял «Ниссаном» каскадёр Колесниченко. Поэтому во время съемок никто не пострадал, ни люди, ни авто.
Позже Константин признался, что за 20 лет работы каскадёром на легендарной Одесской киностудии он ставил и исполнял трюки гораздо сложнее.
«Мы постоянно тренировались, отрабатывали конные трюки, фехтовали, изучали приёмы рукопашного боя. В фильме «Курьер на Восток» мне приходилось драться в вагоне, а потом на ходу прыгать с поезда. И ничего! У меня никогда не было травм, и меня никогда не привозили в больницу. Всё было в пределах разумного, потому что падать надо уметь - рассказывает каскадёр с 28-летним стажем.
По словам Константина, коренного жителя Владивостока, в юности он увлекался разными видами спорта. Но более всего его тянуло к техническим средствам передвижения. Первые трюки он исполнял на самокате, потом освоил велосипед и мотоцикл. В Одессу попал «по семейным обстоятельствам». И там на пляже судьба свела его с начинающим, но перспективным каскадёром, который и ввёл его в свой круг. Было это в 1987 году. Надо сказать, что в СССР профессии «каскадёр» официально не существовало. Её просто не было в реестре профессий! Хотя были люди, исполняющие опасные, зачастую смертельные трюки на киносъемках или на автородео. И даже была песня, посвящённая «трюкачам». Помните:
«Каскадёры, каскадёры!
Ведь опасность - это, в сущности, пустяк!
Каскадёры, каскадёры, мы у случая прекрасного в гостях.
Это наша судьба. Жить не можем иначе», - пел когда-то (и поёт до сих пор) лидер группы «Земляне» Сергей Скачков. Для Константина эта песня и ныне, как гимн. Когда она звучит, у него мурашки бегут по коже. Эта песня о нём и его товарищах, живых и уже покинувших наш мир.
Смерти вопреки
Колесниченко попал в Школу каскадёров под руководством знаменитого Владимира Жарикова. Это была самая первая группа «трюкачей» в Советском Союзе. Великовозрастных учеников учили водить машину на двух колёсах, грамотно лихачить на большой скорости, правильно падать в песочный овраг, акробатическим элементам, фехтованию, приемам самбо. В те годы в нашей стране киностудии существовали в каждой Союзной республике, фильмов выходило много, а каскадёров не хватало. Поэтому питомцы Жарикова были нарасхват.
«Зарабатывали мы тогда по 300-600 рублей в неделю. Это были очень хорошие деньги! Я каждые полгода летал из Одессы во Владивосток. А иногда работали за копейки или вообще бесплатно. Для нас кино - это было всё, мы этим жили», - улыбается Константин.
Однажды, вернувшись из очередного отпуска, он застал своих товарищей в баре за... поминальным столом. Когда он вошел, у мужиков отвисли челюсти и выпали из рук стаканы. Оказалось, что коллеги справляли поминки по Константину. Кто-то принёс на киностудию слух, что на Одесском маяке погиб молодой, высокий симпатичный каскадёр. По всем приметам это был Колесниченко.
На самом деле, утонул парень, который хотел попасть в группу Жарикова. И, чтобы его приняли, решил показать свои способности. Он договорился с оператором, дабы тот снимал его «подвиги» на плёнку, и сначала прыгал по деревьям, как Тарзан. Затем забрался на маяк и сиганул в бушующее море. Когда вышло контрольное время и бедолага не всплыл, испуганный оператор сбежал, даже не заявив о происшествии в милицию.
Смерть не раз дышала в затылок Константину, но его ангел-хранитель всегда был сильнее костлявой старухи. А от друга Сергея, который привёл его в группу каскадеров, удача отвернулась: парень погиб на автородео. Он перелазил с одной машины на другую, с капота на багажник. Трюк исполнялся на большой скорости, а у каскадёра шлем не пристегнут. На повороте он ударился головой об асфальт...
Алкоголь - в меру
В самом начале карьеры Константину посчастливилось сниматься у Юлиуша Махульского в криминальной комедии «Дежа вю», съемки проходили в Одессе. О работе со знаменитым поляком Колесниченко вспоминает с благоговением. В «Дежа вю» у него была роль... насильника. Сцену «насилия над женщиной» снимали в ресторане. По сценарию Константину надо было напасть на одну из девушек и сорвать с неё одежду.
«Я - начинающий каскадер. И никогда такого не делал! - попытался откреститься от «безобразия» парень. Но в итоге согласился.
Работа русских каскадеров Махульскому понравилась и после «Дежа вю» он пригласил их в Польшу на съёмки исторического боевика «Эскадрон». Там Константин скакал на лошади, махал саблей, стрелял и, если надо, падал умеючи, без последствий.
В 1992 г. он попал к Георгию Юнгвальд-Хилькевичу на съёмки фильма «Три мушкетёра: 20 лет спустя».
«Мы жили в одной гостинице с артистами. Приходил к нам в номер и Михаил Боярский, пел песни под гитару. Иногда и рюмочку поднимали», - смеётся Константин.
- Ловлю на слове! Каскадёры и алкоголь - насколько совместимы эти понятия?
- До трюка - ни капли в рот. А после, конечно, собирались и отмечали проделанную работу. Но опять же в пределах разумного.
Кино - это навсегда
После распада Советского Союза Одесская киностудия прекратила выпускать фильмы, и Константин вернулся в Приморье: работал на стройках, ходил в моря. Но вскоре его отыскали коллеги и позвали на Московский кинофестиваль каскадёров, где он занял первое место за трюк «живой огонь». К тому времени работа на Одесской «фабрике грёз» активизировалась, и каскадёры снова стали на вес золота.
Возможно, Константин до сих пор жил бы и работал на берегу Чёрного моря, если бы не гибель товарища, раздавленного мотоциклом. Это уже был перебор. Больше наш герой решил судьбу не испытывать. Вернувшись во Владивосток, устроился водителем «скорой помощи, навсегда порвав с опасной профессией.
Но кино не отпускало. Когда в 2007 г. начинающий режиссер из Владивостока Михаил Готенко предложил Константину сняться в криминальном боевике «Леопард охотится ночью», каскадёр тут же согласился. И даже не спросил, сколько ему заплатят.
24 июля на острове Русский прошли очередные съёмки фильма «Синдром Каина» с участием Константина Колесниченко. На этот раз он прыгнул на автомобиле «Ниссан Санни» в озеро, несколько раз перевернувшись в воздухе. Трюк уровня Голливуда. Ассистировал ему каскадёр-профессионал Сергей Стяжкин из Находки, специализирующийся на автомобильных гонках. В планах режиссёра Саенко выпустить «Синдром Каина» на большой экран в 2016 году.
