Татьяна Прудкогляд: «Нельзя забывать, сколько сил и труда вложено в благоустройство города»
Если на время реконструкции тоннеля Сталина пустить поезда по центру города, деструктивная нагрузка разрушит фундаменты памятников архитектуры, уверена профессор кафедры журналистики и издательского дела ДВФУ.
Во время реконструкции тоннеля Сталина грузовые поезда нельзя пускать через исторический центр краевой столицы, уверена профессор кафедры журналистики и издательского дела ДВФУ Татьяна Прудкогляд. Об этом она заявила «Приморской газете».
– Наш город достоин красивой, благоустроенной и комфортной жизни, - рассказала Татьяна Прудкогляд. - Нельзя забывать, сколько сил и труда вложено в благоустройство центра города, его скверов, парков. Если мы пустим поезда в центр города, нагрузка может разрушить фундаменты исторических памятников.
Следование поездов через Корабельную набережную и набережную Цесаревича также может привести к потере туристического потока, уверена собеседница «Приморской газеты».
– У Владивостока впереди большое туристическое будущее, – заявила Татьяна Прудкогляд. – Но без набережных город может потерять свою привлекательность.
Как сообщала ранее «Приморская газета», тоннель имени Сталина, соединяющий железнодорожным сообщением посадочные платформы Третья Рабочая и Луговая, нуждается в скорейшей реконструкции. Из-за проточных вод, которые ослабляют прочность бетона, сооружение может рухнуть.
Руководство Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) предлагает полностью закрыть объект на неопределенный срок, а грузовые поезда пустить по запасным рельсам – вдоль Корабельной набережной и набережной Цесаревича. Власти региона уверены, что поездам не место в зоне отдыха горожан, и предлагают на время реконструкции возвести новый дублирующий тоннель.
