Волгоград по-прежнему остается недоступной средой
По-настоящему тяжело становится, если на мир вокруг посмотреть глазами человека, для которого окружающие пространство – это замкнутый круг. Наш корреспондент попробовала это сделать.
Интеллектуальные способности этого жизнерадостного мальчишки трудно переоценить. В свои четыре года Андрей Плешаков не только знает автомобильные коды регионов России, прекрасно разбирается в марках автомобилей, но и увлекается изучением английского. Даже такой неутешительный диагноз, как ДЦП, не мешает ребенку успешно развиваться и получать новые знания.
Вера Плешакова, мама: «Мы ходим в детский центр «Вундеркинд». Мы ходим в обычный садик. Парадокс в том, что в обычный садик нас взяли, а в специализированный не взяли. Мы ходим в школу английскую».
Сегодня в распорядке дня у Андрюши – прогулка на свежем воздухе. Недавно от Фонда социального страхования семья получила эту современную мобильную коляску. Но за порогом квартиры мальчика с мамой ждут препятствия.
Вера Плешакова, мама: «Чтобы спустить ребенка по лестнице, вот в этой модели предусмотрено его откидывание. То есть я могу вниз спускать, не боясь. Просто, единственно, у нас вот это прыг-прыг. Мне жалко 100-тысячную коляску вот так вот трепать».
Лестничные пролеты – непреодолимые барьеры для людей с проблемами здоровья. 30 килограммов весит сама коляска плюс вес ребенка. На многочисленные просьбы Веры установить в пятиэтажке пандус управляющая компания не реагирует.
Прогулявшись по заснеженным улицам города, Плешаковы отправляются на занятия в детский центр. Он в нескольких остановках от дома. Но как их преодолеть? Ведь пока далеко не весь общественный транспорт доступен колясочникам.
Вера Плешакова, мама: «Вот эти трамваи, к сожалению, нам не подходят. Здесь ступеньки, и с таким весом коляски с ребенком я не смогу просто зайти. Но существуют трамваи низкопольные. К сожалению, он один ходит на маршруте, и где-то с расстоянием, со временем один раз в час. Но все равно для нас это очень удобно».
Единственный низкопольный трамвай на маршруте № 2 обеспечивает инвалидам возможность передвигаться по городу. Очевидно, что финансирование программы «Доступная среда» должно продолжаться и наращиваться. Ведь ограничивает человека не его недуг, а среда, рассчитанная только на здоровых.
