Андрей Удахин: «Обнуление» волжских маршрутов должно обсуждаться открыто»
Представители администрации Волгоградской области встретились с индивидуальными предпринимателями Волжского, выразившими опасение в связи с переходом на новую транспортную схему.
Накануне на площадке Волгоградского отделения «ОПОРЫ России» состоялась встреча частных перевозчиков, общественников и представителей областного комитета транспорта и дорожного хозяйства. Трехстороннее обсуждение касалось внедрения новой транспортной схемы Волгоградской агломерации, которая предполагает сокращение числа маршрутных такси на ключевых направлениях с последующей заменой их автобусами большой вместимости.
Опробовать проект, напомним, предстоит городу Волжскому.
- В ходе «круглого стола», по сути, состоялось первое открытое обсуждение условий транспортной схемы, переход на которую должен начаться уже этой весной. На данный момент мы просчитали, что так называемое «обнуление» коммерческих маршрутов города Волжского, которое предполагает пилотная часть новой транспортной схемы Волгоградской агломерации, коснется 800 микроавтобусов. Речь идет о том, что маленькие транспортные компании могут просто не пройти фильтр новой схемы, - поясняет председатель общественной организации Андрей Удахин. – Наша позиция состоит в том, чтобы отстоять права уже существующих коммерческих предприятий и позволить им остаться на рынке, помочь им приспособиться к новым условиям. Мы абсолютно уверены, что обсуждение «обнуления» волжских маршрутов должно проходить открыто и при участии всех заинтересованных сторон.
В частности, глава Волгоградского отделения «ОПОРЫ России» считает, что переход на новую систему транспортных перевозок должен составлять не менее трех лет, и происходить это должно максимально плавно и без болезненных потрясений для частного бизнеса.
Между тем в администрации Волгоградской области настаивают на том, что процесс должен быть завершен как можно раньше, ведь речь идет о пренебрежении правами пассажиров, которые фиксируются постоянно, а в ряде случаев – угрозе для их жизни и здоровья. Ведь ни для кого не секрет, что именно маршрутные такси – рекордсмены по количеству нарушений, в том числе приводящих к ДТП с серьезными и порой летальными последствиями для пассажиров.
- Мы попросили перевозчиков аргументированно обосновать сроки перехода на новую транспортную схему Волгоградской агломерации в Волжском, - пояснил заместитель председателя областного комитета по транспорту и дорожному хозяйству области Игорь Новиков. – Мы готовы к открытому диалогу, но вместе с тем позиция администрации однозначна – необходимо как можно скорее создать безопасную и удобную для потребителя систему пассажирских перевозок в Волгограде и Волжском с последующим выходом на всю область.
Добавим, что новая трехсторонняя встреча с участием волжских перевозчиков – на этот раз консультации получат более 50 предпринимателей – состоится уже в пятницу, 6 февраля.