Перевозчики, нарушившие закон, уходят с маршрутов Волгоградской области

Уже весной в Волжском протестируют новую транспортную схему Волгоградской агломерации.  

В городе-спутнике обещают заменить весь старый и опасный для пассажиров общественный транспорт на автобусы большой вместимости.

Тема легальности и безопасности пассажирских перевозок в Волгоградской области затрагивает всех без исключения участников дорожного движения. Устаревшие «ГАЗели», которые, по статистике, осуществляют до 60 процентов всех перевозок в регионе, давно пора заменить на более удобный, а главное безопасный транспорт. Не менее важно и даже необходимо вывести из тени и доходы коммерческих перевозчиков.

Именно на это и нацелена новая комплексная транспортная схема Волгоградской агломерации, упор в которой будет сделан на автобусы большой вместимости, а также троллейбусы и трамваи.  Как следует из проекта документа, маршрутные такси, столь популярные или, может, привычные в Волгоградской области, места в транспортной системе региона не получили. Точнее, привычные глазу желтые микроавтобусы разработчики схемы предлагают вывести на малочисленные маршруты, например, на окраины населенных пунктов.

Город Волжский весной 2015 года должен стать пилотной площадкой для реализации данной схемы. Накануне в общественной организации «ОПОРА России» состоялось обсуждение проекта, на котором присутствовали представители коммерческих маршрутов и областной администрации. Разработка схемы с привлечением всех заинтересованных сторон продолжается.

- Первый шаг в рабочем взаимодействии с индивидуальными предпринимателями администрация области сделала еще в конце 2014 года, когда открыто объявила о новых правилах игры на рынке перевозок, - пояснил заместитель председателя областного комитета по транспорту и дорожному хозяйству области Игорь Новиков. - Сегодня мы рекомендуем, но уже завтра будем требовать установки единых для всех маршрутов – коммерческих и муниципальных – тарифов, подключения к системе ГЛОНАСС, а также выполнения налогового законодательства. В дальнейшем опыт Волжского будет распространен на всю территорию области.

Как стало известно ИА «Волга-Медиа», уже сегодня в регионе началась процедура расторжения договоров с нерадивыми перевозчиками, нарушающими закон и технические требования. Два исковых заявления переданы профильным ведомством в областной Арбитражный суд.

Предварительное рассмотрение иска об отказе в организации пассажирских автобусных перевозок предпринимателю, обслуживающему маршрут № 101 «Волжский – Ленинск», уже состоялось. Этот перевозчик трижды привлекался к административной ответственности за нарушение транспортного законодательства и пренебрежение условиями договора.

Кроме того, в ближайшее время в Арбитражном суде будет рассмотрен иск о прекращении обслуживания маршрута №211 «р.п. Городище - Волгоградский кардиоцентр» — предприниматель не соблюдал расписание движения на линии, утвержденное профильным ведомством областной администрации.

- Расторжение договоров с частными перевозчиками не означает, что на данных маршрутах пассажиры останутся без обслуживания, - продолжает Игорь Константинович. – По результатам открытого конкурса их заменят другими компаниями. Хотелось бы отметить, что при проведении конкурсов форма собственности предприятия значения иметь не будет. Главное условия – добросовестное отношение к перевозке пассажиров. Мы не собираемся ущемлять права малых предпринимателей, если будут соблюдеаться права пассажиров, рядовых горожан.

Справка ИА «Волга-Медиа»:

Региональная сеть автотранспорта включает 1 087 автобусных маршрутов, в том числе 317 городских, 438 пригородных и 332 междугородных. Их обслуживают: одно государственное учреждение и десять муниципальных – в Волгограде, Волжском, Камышине, Руднянском, Серафимовичском, Еланском, Жирновском, Котовском, Суровикинском и Старополтавском районах. Также пассажирскими перевозками занимаются частные компании и предприниматели, имеющие более четырех тысяч автобусов в основном малой и особо малой вместимости.