Эксперты рассказали, что нужно проверить в машине весной

С приходом весны автомобилисты в первую очередь меняют зимнюю резину на летнюю. Но кроме этого, есть ещё ряд процедур, которые нужно провести с машиной перед тёплым сезоном. «НовостиВолгограда.ру» вместе с экспертами рассказывают, на что обратить внимание. Моторное масло Масло в двигателе принято менять раз в год или по достижении очередных 15 тысяч километров пробега. Однако многие автоэксперты рекомендуют делать это весной, даже если сроки ещё терпят, а километраж не подошёл к нужной отметке. — Даже если автомобиль не эксплуатировался в холодное время года, весной всё равно следует провести замену масла, — отмечают в пресс-службе КЛЮЧАВТО ЛАЙТ. — В зимний период моторное масло подвергается более интенсивному износу. Низкие температуры, частые запуски «на холодную» и длительный прогрев двигателя значительно сокращают срок службы смазочного материала. Также зимой в масле активно накапливается влага из-за конденсации, что негативно влияет на смазывающие свойства и может приводить к формированию отложений внутри двигателя. Весной есть смысл менять моторное масло по двум причинам, — объясняет генеральный директор компании «Мой Автопрокат» (сети автопрокатов в России и за рубежом) Дмитрий Матвеев. — Во-первых, потому что весной бывают резкие температурные перепады, и это оказывает воздействие на вязкость масла. Кроме того, в течение зимы масло может окислиться, загрязниться, и в нём может скопиться влага. Стоит поменять не только масло, но и масляный фильтр, который тоже может быть забит грязью». Состояние аккумулятора После зимы, когда аккумулятор сильнее разряжается из-за низких температур, желательно проверить АКБ и при необходимости подзарядить. Особенно если зимой были проблемы с запуском двигателя или если аккумулятор уже служит вам более 3-4 лет. — Проверьте уровень заряда аккумуляторной батареи и клеммы (на них часто возникает окисление, их нужно очистить и обработать специальной смазкой), — советует генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев. —  Аккумулятор часто теряет ёмкость зимой, потому что мы реже эксплуатируем автомобиль, и если и выезжаем, то чаще всего это непродолжительные поездки на небольшие расстояния. Тормозная система После зимы важно проверить состояние тормозной системы. Зимой она работает в непростых условиях, плюс негативно на неё влияют дорожные реагенты и грязь, которые могут оседать на отдельных элементах. — После холодного сезона в машине могут появиться проблемы, большинство из которых непрофессионал не увидит, — напоминает гендиректор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев. — Убедитесь, что тормозная система в порядке. Её механизмы могут износиться из-за частых резких торможений на обледеневших дорогах. Из-за морозов резиновые уплотнители могут прийти в негодность, и это приведет к утечке тормозной жидкости. Талый снег вперемешку с реагентами и грязью плохо влияет на тормозные диски и колодки. Как отмечают в пресс-службе КЛЮЧАВТО ЛАЙТ, при техосмотре обязательно нужно проверить тормозную систему (состояние тормозных колодок, дисков и шлангов); освещение (фары, стоп-сигналы и поворотники); техническое состояние двигателя; подвеску (состояние амортизаторов, пружин, рулевых тяг и других элементов); заряд аккумулятора и т. д. При ежегодном ТО рекомендовано производить замену антифриза, моторного масла и фильтры (салонный/воздушный/масляный). Зимние последствия для авто Эксплуатация машины в зимнее время сопряжена с рядом негативных факторов, которые отрицательно влияют на машину. Это и морозы, и перепады температур, и дорожные реагенты. Поэтому большое внимание по весне нужно уделить в том числе избавлению от последствий зимних поездок. Если не провести диагностику автомобиля перед весенним сезоном, можно не заметить скрытые неисправности, которые зимой не проявлялись, но могут привести к поломке в тёплое время года. Например, изношенные амортизаторы, тормоза или рулевые тяги при весенних поездках по разбитым дорогам могут быстро выйти из строя. — Зимняя грязь содержит соль и реагенты, вызывающие коррозию, — поясняет руководитель группы по развитию и продвижению продуктов для автопарка компании «Передовые Платёжные Решения» Светлана Акулова. — Оставаясь на корпусе двигателя, она разъедает металлические поверхности, сокращая срок службы мотора. Без диагностики могут остаться незамеченными серьезные неисправности, такие как износ тормозных колодок, ослабление рулевых тяг или дефекты подвески. Это угрожает безопасности вождения. Например, желательно проверить на сервисе резиновые патрубки. Несмотря на внешнюю целостность, они могут терять эластичность и прочность. Микротрещины приводят к утечкам охлаждающей жидкости или масла, что грозит перегревом двигателя или масляным голоданием. —  Реагенты и влага из грязи могут привести к коррозии металлических деталей двигателя, — добавляет гендиректор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев. — Чтобы этого не произошло, они должны быть вычищены сразу после холодного сезона. Если грязь попадёт в систему впуска, двигатель станет работать хуже, снизиться мощность, а расход топлива увеличится. Если грязь забьётся в фильтры — снизится поток масла, и это приведёт к перегреву двигателя. К перегреву могут привести и забитые грязью радиаторы и другие детали системы охлаждения. Грязь может попасть и в свечи зажигания или катушки. От этого будут сбои в зажигании. «Из-за перепадов температуры резиновые патрубки под капотом могут трескаться и терять эластичность, даже если внешне повреждения незаметны, — также отмечают в пресс-службе ГК АвтоСпецЦентр. — Со временем это приведёт к утечкам охлаждающей жидкости или потери вакуума, что может вызвать перегрев двигателя и другие неисправности. Кроме того, грязь и реагенты могут накапливаться на радиаторе и других деталях под капотом автомобиля, ухудшая охлаждение двигателя. Также грязь способствует коррозии металлических элементов и может повредить электрические контакты». Что можно сделать самому Некоторые манипуляции в авто при подготовке к весенней эксплуатации вполне можно сделать самостоятельно. Во-первых, хорошенько помыть автомобиль, убрав остатки «следов зимы» с кузова, стёкол и фар. Также можно заменить щётки стеклоочистителей, особенно если зимой у вас были претензии к их работе. Самостоятельно можно снять и подзарядить аккумулятор при наличии зарядного устройства. Кроме того, не прибегая к помощи специалистов, можно проверить уровень технических жидкостей — охлаждающей, тормозной, а также масла в двигателе. Вовсе необязательно проводить все эти действия сразу — всё это можно выполнять поэтапно. Но в целом этими рекомендациями специалистов лучше не пренебрегать. Они помогут вовремя выявить возможные проблемы с автомобилем и обеспечить его надёжную работу.