MERCEDES открывает предзаказ на новые MERCEDES-BENZ GLE в России
Для начала свой новый кроссовер премиум-сегмента Mercedes-Benz будет предлагать только с одной из двух доступных для нашего рынка двигателей. Подробнее здесь. Одна версия бензиновая, а другая - дизельная. Да и выбрать из широкого ассортимента опций не получится – ибо GLE обладает лишь тремя фиксированными комплектациями.
Российское представительство Мерседес-Бенц уже готово принимать предзаказы на новую – уже вторую, генерацию кроссовера класса GLE. Престижный «кросс» имеет для нас пару полноприводных исполнений 4Matic с девятиступенчатыми автоматами. Это GLE300 d c турбодизелем, способным выдать 245 л.с. при 4.200 оборотах в мин., и собственно GLE450 с бензиновым шестицилиндровым битурбомотором мощностью 367 л.с. при 5.500-6.000.
Как сейчас всё чаще происходит, первый вариант отнюдь не трёхлитровый V6 – а новейший форсированный до уровня прежних трёхлитровиков двухлитровый мотор о четырёх цилиндрах. А бензиновая версия 450 идёт не с V8 объёмом 4,5 или 4,7- л, как до этого было, а лишь с трёхлитровым V6. Также мощностью доведённой до столь высокого уровня. Оба мотора развивают по 500 Н*м, только дизель в диапазоне 1.600-2.400 оборотов в минуту, а бензиновый - 1.800-4.500.
Стоит отметить улучшенную обтекаемость с коэффициентом Cx 0,29 вместо прежнего значения 0,32 у предыдущей серии. А колесная база значительно удлинился (+80 мм) и теперь она составляет 2.996 мм.
Для дизельной версии GLE300 d предлагаются два фиксированных линий оснащения под названием «Премиум» и «Спорт», по стоимости 4.660.000 и 4.940.000 рублей соответственно. А бензиновый вариант и вовсе идёт с одной возможной комплектацией «Спорт Плюс», за которую будут просить 6.230.000 рублей. Первая партия автомобилей приедет к своим \покупателям ориентировочно в первом квартале будущего года.
«Одноклассник» BMW X5 последнего поколения с сопоставимой по мощности базовой 245-сильной версией дизельного варианта (с трёхлитровым «рядником»), обойдётся за почти такую же сумму - от 4.590.000 руб.
А что насчёт списка оснащения, то для версии Премиум в него включили отделку салона отделанной искусственной кожей, цифровую «приборку» и мультимедийную систему серии MBUX, которая поддерживает навигацию, и камеру заднего вида (последний оснащён с 12,36-дюймовыми дисплеями), обогреваемые передние кресла и руль, светодиодную оптику и легкосплавные 19-дюймовые диски колёс. На передней панели кроссовера отделка выполнена с применением вставок из грецкого ореха, и можно выбрать только цвет кожи, которой оформляется интерьер одним из трёх возможных вариантов.
А версию Спорт внешне можно узнать по двадцатидюймовым колёсным дискам и низкопрофильной резине (профильность – 50 при ширине 725 мм) и наружным элементам, которые выполнены в «топово-спортивном» AMG-стиле. А в салоне - более дорогой коже более дорогих сортов, отделкой с применением черного дуба в тандеме с хромом, а на передней панели - искусственная кожа. Однако дизельные версии внедорожника нельзя будет заказать с опциями, которые популярны в России – в список которых входят, к примеру, пневмоподвеска или матричная оптика. А более продвинутый головной свет, чем у дизельной версии, с фарами серии Multibeam LED со светодиодной «начинкой», всегда доступны бензиновой модификации, если выбрать версию Спорт Плюс. Далее, помимо своей оптики данное исполнение радует камерами кругового обзора, водительским и пассажирским вентилируемыми креслами, иной более породистой и дорогой акустической системой, спортивными нотками в дизайне, панорамной крышей и ещё другими интересными опциями.
Известно, что ни в одну из предлагаемых комплектаций нового Мерседеса для российского рынка пока не войдёт фирменная «прыгающая» подвеска, которая является одной из особенных фишек внедорожника. Она появится в оснащениях лишь ближе к концу следующего года, и то пока неясно когда именно. А выбрать полноценную конфигурацию, скорее всего, россияне смогут лишь перед официальным началом продаж. Кроме версий «ДжЭлЕ», которые будут импортироваться из США, для России предложат и авто отечественной сборки – ведь планируется выпуск кроссоверов на собственном мерседесовском заводе в Подмосковье.
