«Маршал Рокоссовский» отправляется в первый рейс из Усть-Луги в Калининград
171
«Маршал Рокоссовский» это новый автомобильно-железнодорожный паром, построенный в Ленинградской области
Фото: en.portnews.ru
В церемонии поднятия государственного флага на новом судне принял участие Президент России, который отметил, что наличие морского транспорта такого класса позволит гарантировать постоянную, надежную связь западного форпоста России со всей страной.
«Для нас большая честь, что первый в России двухтопливный железнодорожный паром был построен по заказу «Росморпорта» на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге, и там же строится паром «Генерал Черняховский». Это доказательство того, что мы умеем строить современные морские суда и паромы», — сказал губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Владимир Путин подчеркнул необходимость реализации проекта по перевалке грузов из Белоруссии на территории Ленобласти и поручил поддержать планы белорусских коллег и оказать содействие.
Напомним, что паром предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1 520 мм, а также других грузов, включая опасные, до 30 рефконтейнеров. Судно, длиной 199,9 м и шириной 27 м, может развивать скорость хода до 16,5 узлов. Строительство велось Невским судостроительно-судоремонтный заводом в кооперации с турецкой верфью Kuzey Star Shipyard.
Как уже ранее писал ivbg.ru, в Судостроительный завод в Шлиссельбурге вдохнут новую жизнь на 200 млн рублей. Судостроительный завод «РОСТР» входит в группу компаний «Корпорация «ОБОРОНТЕХ» и осуществляет свою деятельность на территории бывшего «Новоладожского судоремонтного завода» в 2018 году. В планах предприятия продолжение модернизации верфи ― до 2024 года инвестиции в это направление составят свыше 200 млн рублей.
Фото: en.portnews.ru
В церемонии поднятия государственного флага на новом судне принял участие Президент России, который отметил, что наличие морского транспорта такого класса позволит гарантировать постоянную, надежную связь западного форпоста России со всей страной.
«Для нас большая честь, что первый в России двухтопливный железнодорожный паром был построен по заказу «Росморпорта» на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге, и там же строится паром «Генерал Черняховский». Это доказательство того, что мы умеем строить современные морские суда и паромы», — сказал губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Владимир Путин подчеркнул необходимость реализации проекта по перевалке грузов из Белоруссии на территории Ленобласти и поручил поддержать планы белорусских коллег и оказать содействие.
Напомним, что паром предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1 520 мм, а также других грузов, включая опасные, до 30 рефконтейнеров. Судно, длиной 199,9 м и шириной 27 м, может развивать скорость хода до 16,5 узлов. Строительство велось Невским судостроительно-судоремонтный заводом в кооперации с турецкой верфью Kuzey Star Shipyard.
Как уже ранее писал ivbg.ru, в Судостроительный завод в Шлиссельбурге вдохнут новую жизнь на 200 млн рублей. Судостроительный завод «РОСТР» входит в группу компаний «Корпорация «ОБОРОНТЕХ» и осуществляет свою деятельность на территории бывшего «Новоладожского судоремонтного завода» в 2018 году. В планах предприятия продолжение модернизации верфи ― до 2024 года инвестиции в это направление составят свыше 200 млн рублей.
