В Якутске в год услугами автобусов пользуются около 47 миллионов пассажиров

Цифра приводится в муниципальной программе о развитии транспортной системы.

В Якутске ЯПАК и частные перевозчики в день перевозят 120 тысяч пассажиров, в год — более 46,8 млн. Об этом говорится в муниципальной программе «Развитие транспортной системы», которую на днях утвердила столичная администрация. Уточнение о количестве пассажиров на городских маршрутах в документе не приводится. Известно, что до пандемии, к примеру, услугами 14-го маршрута воспользовались 2,89 млн раз. Эта цифра может вырасти, так как в результате транспортной реформы, горожане вынуждены ездить с пересадками. Кроме того, разговоры о повышении проезда, о котором SD писал еще в октябре, стали более предметными. Частные перевозчики настаивают на росте тарифа до 50 рублей.

В муниципальной программе о развитии транспортной системы мэрия перечисляет существующие проблемы общественного транспорта. Это плохое состояние дорог, загруженность центральных улиц города, нехватка автобусов большой вместимости для перевозки пассажиров в часы пик.

У частных перевозчиков насчитывается 509 автотранспорта, на линию выходит ежедневно 280, говорится в документе. ЯПАК, обслуживающий пригородные и один городской маршруты, имеет 90 автобусов большого, среднего и малого класса.

Ежедневно услугами перевозчиков пользуются 120 тысяч горожан, в год — 46,8 млн. Эта цифра может вырасти, поскольку после изменения маршрутной схемы с 18 ноября пассажиры вынуждены ездить с пересадками.

Увеличение количества перевозимых пассажиров сказывается на оплате услуг. Сколько зарабатывают перевозчики, неизвестно. Однако последние три года НО «Союз Авто» добивается ежегодного повышения тарифа. Наступающий 2025-й год не стал исключением. Еще в октябре замруководителя объединения перевозчиков Антон Марданов в комментарии SD говорил, что планируется повышение проезда на городском транспорте.

Эту информацию подтвердил руководитель НО «Союз Авто» Андрей Косицкий. — Да, мы предлагаем повысить проезд по наличному расчету до 50 рублей, но эта цифра пока не утверждена. Повышение связано с увеличением расходов на топливо, запчасти, зарплаты водителям и прочие затраты. Средний тариф считается исходя из всего пассажиропотока. Проезд по банковской карте мы предлагаем сделать по 45 рублей (на сегодня 40 рублей – «ЯИ»). На сегодня самая низкая цена проезда по Якутску — по проездной карте по 22 рубля за поездку, — сказал Косицкий в комментарии «Якутия.Инфо».

Мэрия Якутска пока никак не прокомментировала информацию о возможном повышении проезда на общественном транспорте. Пока транспортная реформа, которая началась с перестраивания маршрутов, вызывает в большей степени нарекания жителей города. Люди жалуются на переполненные автобусы в час пик, на то, что они вынуждены ездить с пересадками и несоблюдение водителями автобусов графика движения.

Ранее SD писал о том, какие компании зарабатывают на пассажироперевозках по итогам торгов на осуществление регулярных перевозок пассажиров. Конкурс был проведен по шести лотам. Первый лот включает перевозки по маршрутам №3, 4, 41. По нему договор заключен с предприятием «Якутская пассажирская автобусная компания», принадлежащем Антону Марданову. Сведения о финансовых показателях в базе данных «Руспрофиль» отсутствуют.

В следующем лоте объединены маршруты №6, 12, 35, которые будет осуществлять компания «Талисман». С октября 2018 года единоличным владельцем предприятия указана Оксана Емелева. Компания также не отражает, сколько зарабатывает.

Договор по лоту, в который включены маршруты №2, 7 и 14, заключен с компанией «Маршрут». Организация на паритетных началах принадлежит Сергею Дениско, Роману Дудакову, Валерию Дудику. Компания стоит 14 млн рублей, но имеет кредиторскую задолженность в размере 28 млн.

Компания «Якутская автобусная компания» принадлежит единолично Александру Бохану и договорилась с мэрией о пассажирских перевозках по маршрутам №5, 19, 20. Финансовые показатели предприятия не отражены.

Последний лот, включающий маршруты №16, 17, 18, выиграло предприятие «Севертранс». Компания принадлежит Людмиле Подколзиной, которая также владеет ООО «Азимут», занимающимся пассажирскими перевозками.

С 2021 года тариф на городском транспорте повышается ежегодно. Сейчас поездка за оплату наличными деньгами составляет 45 рублей. Стоимость проезда по банковским картам, виртуальной карте NFC, QR-код, транспортной карте равна 40 рублям. Поездка по карте «Спутник» стоит 33 рубля. Стоимость проездных билетов осталась неизменной.