Крутись, колесо!
Рыбинск затаил дыхание – кажется, нас ждет развлечение, да еще какое. Колесо обозрения!
Зона у балюстрады в Волжском парке — не место для колеса обозрения. Так решил градостроительный совет Рыбинска. Вопрос, не передумает ли инвестор, готовый вложить в Рыбинск до 100 миллионов рублей? Рыбинск затаил дыхание – кажется, нас ждет развлечение, да еще какое. Колесо обозрения! Скептики интересуются — на какие деньги построят новый аттракцион? Припоминают и неважную медицину, и глубокие лужи, и неотремонтированные дворы.
Город не потратит на проект ни копейки. И даже наоборот, казна прирастет налогом за аренду земли и за предпринимательскую деятельность.
Инвестор за
Собственник – фирма «Триколор», построившая порядка десяти подобных колес в России и зарубежье — не только вложит в аттракцион около 100 миллионов, но и благоустроит территорию вокруг, разместит неподалеку летний ресторан. Словом, обещает облагородить Волжский парк, сегодня находящийся в удручающем состоянии. Для парковой территории рядом с «Северным водоканалом» город три года ищет инвестора.
Казалось бы, вот оно, решение проблемы. «Триколор» устанавливал 65-метровое колесо обозрения в Ярославле, вложив туда 130 млн рублей. Рыбинское колесо предполагается пониже – 37 метров в соответствие с малоэтажной окружающей застройкой.
В 18 кабинок с отоплением и кондиционером поместятся разом 108 человек. За десять минут в закрытой остекленной кабинке посетитель увидит Волгу, Петровский парк, исторический центр города.
Предполагается кабинка для новобрачных – в Ярославле она пользуется большим спросом. И кабинка, приспособленная для нужд маломобильных рыбинцев. В ночное время колесо будет радовать нарядной подсветкой. В Ярославле колесо обозрения работает с 10 утра и до полуночи, цена билетов — 150-550 рублей. В выходные на ярославский аттракцион попасть непросто — всегда очередь.
Представитель «Триколора» Александр Скворцов рассказал, как фирма остановилась на территории у балюстрады. Рассматривали еще два варианта размещения – чуть ближе к ДС «Полет» рядом с памятником афганцам или неподалеку от кафе «Марсель». Фотографировали площадки с квадрокоптера, прикидывали проходимость, рентабельность территорий.
— У балюстрады ночная подсветка колеса не будет мешать рыбинцам – поблизости нет жилых домов. Еще нас привлекла близость участка к причалу. Все же проект ориентирован не только на горожан, но и на водных туристов. Жители прокатятся максимум два-три раза. А туристы с этой подвижной смотровой площадки оценят историческую часть Рыбинска, полюбуются видом на устье Шексны, на живописный Волжский мост.
Инвестор поясняет — высоту колеса — 37 метров — выбирали с учетом окружающей исторической застройки. Не диссонирует, по его словам, аттракцион и с окружающими деревьями парка. Градсовет против Градсовет почти единодушно решил – колесо нужно сдвигать ближе к ДС «Полет». А архитектор Николай Лосев и вовсе засомневался – нужен ли Рыбинску еще один аттракцион, подразумевая колесо в городском сквере. Глава Рыбинска Денис Добряков парировал:
— Колесо составит конкуренцию аттракциону в сквере. Нельзя вести дела, как их ведет тамошний собственник!
Сомнения вызвали у членов градсовета и размеры аттракциона, хотя его высота – а значит и ширина основания — вдвое меньше ярославского.
— Основание у колеса широкое, в этой части Волжского парка мало места. Аттракцион встанет ровно посередине прогулочной дорожки. А если инвестору понадобится огородить колесо от хулиганов, поставят забор. Так аттракцион займет весь центр небольшого парка. Мы можем потерять отличную прогулочную зону, я сам часто там гуляю, — высказался глава.
Наталья Гончарова, архитектор-реставратор Рыбинска, напомнила: эта часть Волжского парка — зона охраняемого ландшафта. Инвестор не представил градсовету фото со стороны моста через Волгу: членам градсовета осталось неясно, не будет ли колесо портить вид на историческую застройку. И предупредила – получить разрешение на постройку в зоне охраняемого ландшафта будет непросто.
Глава предложил инвесторам переместить аттракцион в парк близ кафе «Марсель»:
— Там большая проходимость, много горожан, детей, отдыхают целыми семьями. Там сформированная игровая зона. Приходите в Рыбинск, но на правильное место!
Наталья Гончарова поддержала главу:
— У «Полета» людно круглый год. А зимой в выбранной вами части Волжского парка пустынно. Туристы к нам лишь летом заплывают. И вообще, у них ограничено время на берегу, сомнительно, что они первым делом побегут крутиться на колесе. Я бы не стала на них рассчитывать.
— Парковка у Полета большая, горожане из отдаленных районов Рыбинска смогут приезжать отдыхать сюда, — подсказал Юрий Герасимов, председатель общественной платы.
Архитекторы явно не хотели соглашаться с мнением инвесторов, что колесо будет больше ориентировано на туристов, чем на рыбинцев.
Лишь один член градсовета, Дмитрий Савинов, гендиректор «Рыбинскстройпроект», поддержал место, выбранное инвесторами.
— На что люди будут смотреть у «Полета» – на хрущевки? Людям в окна заглядывать? А у балюстрады с колеса историческая часть как на ладони.
Глава Рыбинска подытожил – у него особо трепетное отношение к месту у балюстрады. Город давно ищет туда инвесторов — зона нуждается в благоустройстве. Но предназначение места – все же тихие прогулки среди деревьев.
— Здесь сформированные дорожки, привычные рыбинцам. Это рекреационная зона, не парк аттракционов. Раньше в точке, где инвестор планирует поставить аттракцион, бил фонтан. И вряд ли посередине тихого парка впишется огромная конструкция из железа, — говорит Денис Добряков.
Инвестор записал пожелания градсовета: присмотреться к территории у Марселя, сделать фото со стороны моста. Его попросили подумать: как убрать в грунт основания аттракциона – «железные лапы», чтоб они не были столь заметны. Обратили члены градсовета внимание и на лестницу-вход в аттракцион. Они описали его как «слишком грубый, ангарного типа».
Скворцов уверил, что он прислушается к пожеланиям специалистов. А мы остаемся с надеждой, что не самый теплый прием не отпугнет инвестора, готового вкладывать сотню миллионов в рыбинскую землю.
