ЯРНОВОСТИ: Эксперты требуют запретить полеты Superjet 100
Причина — дефекты надувных аварийных трапов.
Об этом в фейсбуке написал бывший инженер опытно-конструкторского бюро Сухого Вадим Лукашевич. Он рассказал о том, как прошли испытания надувных аварийных трапов, предназначенных для экстренной эвакуации пассажиров.
— Результаты оказались настолько плачевными, что были приняты все меры для их сокрытия: два трапа вышли в перевернутом виде, один вообще порвался, вышел только один, — написал бывший инженер.
По словам Вадима Лукашевича, это нарушение — критическое, поскольку в таком случае не обеспечивается выполнение требований норм безопасности в аварийных ситуациях. Специалист заявил, что сертификат, выданный этой модели самолета, необходимо отозвать.
Напомним, в ноябре 2018 года «Ведомости» пришли к выводу, что «комплектующие двигателя от французской Safran выходят из строя намного быстрее, чем обещает производитель». Двигатели производятся совместно с «ОДК-Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию).
