"Электробусы должны оплачивать по другим проездным": ярославцы возмущаются на новую систему оплаты
Что не устраивает горожан
Жителей Ярославля возмутил тот факт, что вынуждены оплачивать электробусы автобусными проездными, а не троллейбусными:
- Это же электротранспорт и обслуживает его ЯрГЭТ, проездной должен быть троллейбусный. Из-за этого люди больше покупают автобусные проездные, что приводит к тому, что автобусы и электробусы идут полные, а троллейбусы полупустые. Как пример, на Ленинградском проспекте люди забивают автобус 42, а троллейбус 8 идет почти пустой. Или вообще объедините проездные независимо от вида транспорта. Сделайте несколько градаций в зависимости от кол-ва поездок, например за 1000 руб не более 50 поездок, за 1500 руб не более 100 поездок, за 2000 руб не более 150 поездок, за 3000 без ограничений. Также в связи с началом ремонта трамвайных путей надо рассмотреть, чтобы по трамвайным проездным можно было доехать до центра. В прошлый раз, когда движение в центр закрывали на 2 недели (когда делали кольцо на Свердлова), то по трамвайным проездным можно было ездить на троллейбусе б,4,8. А сейчас сделайте чтобы на время ремонта по трамвайным проездным можно было ездить на Тб4,8, электробусах, - пишут горожане в народном контроле Про Города.
А как считаете вы? Повлияет ли изменения с системой проездных в электробусах, на загруженность транспорта?
Новости Ярославля и области читайте в телеграм-канале Про Города. Подписывайтесь!
