В Ярославле с 20 августа закончилась эпоха маршруток
Прекращает свое существование последний автобус, который работал по нерегулируемому тарифу.
97-ая маршрутка в этом году была единственной, кто работал в Ярославле без льгот. Причем маршрут был очень популярным, потому что соединял две отдаленные точки города — Брагино и Нефтестрой. Но свидетельство на право перевозок пассажиров у перевозчика ООО «Альянс» действовало до середины августа 2025-го, и сегодня оно заканчивается. Это значит, что на городском общественном транспорте Ярославля теперь будет работать только регулируемый тариф, предусматривающий льготный проезд.
В связи с окончанием работы 97го власти уже объявили, что с 1 сентября увеличат количество автобусов на маршруте №97С. Сейчас на «эске» работает 15 машин в будни и 10 — в выходные дни. Перевозчик докупил дополнительные автобусы «Лотос», и они выйдут в рейсы с началом осени. С 1 сентября на автобусе 97С в будни будет 19 машин, в выходные — 16. Если, конечно, выход будет стопроцентным. Дополнительный транспорт по мнению властей сократит интервалы движения на маршруте и улучшит транспортную доступность улицы Бабича в Дзержинском районе.
Остается добавить, что ликвидация маршруток в Ярославле была проведена в два этапа. С 14 июля 2021 года общественный транспорт в городе практически полностью перешел на регулируемый тариф. Второй этап транспортной реформы был реализован с 1 апреля по конец мая 2023 года, когда с перевозчиками было заключены долгосрочные контракты до 2030 года. Последние пару лет в город оставалось сначала пять маршруток, потом еще и еще меньше. Последней уходящей с линии стала 97-ая.
