125 лет на рельсах: Ярославль модернизирует легенду городского транспорта
Трамвайное движение в Ярославле, запущенное 30 декабря 1900 года, является одной из старейших систем в России. В настоящее время в регионе активно обновляется эта транспортная сфера.
Трамвайное движение в Ярославле, запущенное 30 декабря 1900 года, является одной из старейших систем в России. На протяжении 125 лет трамваи остаются востребованным, комфортным и экологичным видом городского транспорта, как подчеркнул глава Ярославской области Михаил Евраев. В настоящее время в регионе активно обновляется эта транспортная сфера. Ярославская область входит в десятку российских субъектов, участвующих в федеральном проекте "Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях". Благодаря национальному проекту "Безопасные качественные дороги", инициированному Президентом России, уже приобретено 47 современных низкопольных трамваев. Инфраструктура также обновляется в рамках концессионного соглашения с компанией "Мовиста регионы Ярославль". Уже заменено 22 километра рельсового полотна, что составляет половину от общей протяженности. Двенадцать из недавно закупленных трамваев уже перевозят пассажиров на маршрутах №5р и 6р. Полное восстановление движения по всем городским маршрутам ожидается к концу 2026 года, как сообщает "Ярославский регион".
Появление трамвая в Ярославле стало возможным благодаря инициативе тогдашнего городского головы Ивана Вахрамеева. В 1897 году было заключено соглашение с одной из бельгийских акционерных компаний о строительстве городской электрической железной дороги. Вскоре после этого события в городе начали работу пять трамвайных маршрутов и была запущена новая электростанция. Изначально проезд стоил шесть копеек для первого класса вагонов и четыре копейки для второго класса. По этим пяти маршрутам курсировали 19 трамвайных вагонов.
Движение трамваев в Ярославле не останавливалось даже во время Великой Отечественной войны. Все работающие маршруты активно применялись для перевозки различных грузов, включая продовольствие и торф. Кроме того, действовали специальные санитарные трамваи, которые доставляли эвакуированных жителей и раненых военнослужащих со станции Всполье, ныне известной как Ярославль-Главный, в городские медицинские учреждения.
На протяжении уже 125 лет трамвай остается неотъемлемой и важной частью жизни Ярославля. Этот вид транспорта встречается не везде, но для нас он имеет особое значение, ведь наше трамвайное сообщение одно из старейших в стране. За эти годы ярославские трамваи перевезли миллионы людей,
- рассказал заместитель председателя регионального правительства, министр дорожного хозяйства и транспорта Роман Душко.
Напомним, в конце 2025 года компания «Мовиста Регионы Ярославль» подвела итоги проделанной работы, сообщив о демонтаже свыше 15,7 км старых путей, укладке 12,1 км новых и наличии в городе 47 низкопольных трамваев. Главным результатом года стал поэтапный запуск обновлённых маршрутов: так, в феврале на линию вышел трамвай № 6к, в сентябре начали курсировать новые составы между больницей № 9 и депо, а с 15 декабря временно заработали маршруты 5Р и 6Р в Брагино. Генеральный директор компании Павел Копырин тогда выразил уверенность, что темпы работ позволят в 2026 году реализовать цель по полному обновлению трамвайной инфраструктуры Ярославля.
