Жительница поселка Васильево - одна из лучших татарстанских проводниц поезда«Казань-Москва» [фото]

Приятный голос, строгая осанка и внимательный взгляд – именно такой запоминаешь при первой встрече проводницу поезда класса «Премиум» Алену Волостнихину. Сегодня васильевская девушка - одна из лучших татарстанских проводниц на маршруте «Казань-Москва».

«Железнодорожная леди» - так Алену называют пассажиры, отмечая изящные движения девушки в приталенном костюмчике и шарфике с фирменным логотипом – будь то проверка билета, подача ужина или продажа сувениров. Наманикюренные пальчики, аккуратный макияж и улыбка «английской королевы» - визитная карточка вагона класса «Гран де люкс». О том, что стоит за внешним блеском профессии проводника, она знает не понаслышке и готова поделиться своей историй «без купюр».

Рабочий день проводника начинается задолго до отправления поезда с перрона вокзала. Подготовкой к очередному рейсу занимаются в парке отстоя пассажирских поездов. Здесь ремонтируют неполадки, наводят чистоту в вагонах, меняют белье, выдают чай и сладости для буфета, а также сувениры на реализацию. В парке отстоя, проводники, сменив презентабельную форму на рабочую одежду убирают мусор, моют туалеты, пылесосят, протирают пыль и застилают постели. Перед отправкой выполняются последние приготовления, в основном, технические. Нередко, сбои происходят уже в пути следования, но прямая обязанность проводника – обеспечить комфортабельное движение выбранным маршрутом в любой ситуации – пусть даже самой экстремальной.

- Как я пришла в профессию? Буду честной, никогда не задумывалась о том, что свяжу свою жизнь с железной дорогой. Более того, в детстве я сам боялась проводников и мечтала стать врачом, - улыбаясь отмечает Алена. - Но Судьба внесла свои коррективы.

Детство закончилось, мечты так и не соприкоснулись с реальностью. После окончания школы, васильевская девушка поступила в Российскую академию международного туризма, а вскоре устроилась работать проводницей.

- Никогда не забуду свой первый рейс. Зима… Направление «Казань – Н. Уренгой» (стоит отметить, в это время года температура воздуха в Уренгое опускается ниже 50 градусов). Сказать, что это было не так романтично, как я себе представляла – значит не сказать ничего. С рейса я вернулась разбитая и грязная. Руки не отмывались от черноты после растопки вагона углем, волосы стояли дыбом, бессонные ночи оставили на лице неизгладимый отпечаток усталости, а желудок нервно сжимался, требуя горячего домашнего бульона. Так, рейс за рейсом я получала бесценный опыт выживания «на колесах», чему сейчас даже рада – опытные проводники, с которыми мне посчастливилось работать в тандеме научили меня переносить сложности со спартанским хладнокровием. Не верится, что я через это прошла. Было сложно, но мысли все бросить у меня никогда не возникало. Я приняла первый рейс словно вызов и не позволила себе отступить.

Через некоторое время трудолюбивую девушку заметили и перевели на более комфортные условия труда.

– Уметь оставаться вежливой, аккуратной и обаятельной, когда в пути следования случается немало экстремальных ситуаций – это больше искусство, не каждый может совладать со своими эмоциями, успокоив при этом окружающих. Алена – одна из немногих, кому удается выполнить поставленные задачи на «отлично», - отмечают коллеги.

Пассажиры, в свою очередь также не скупаться на похвалу, положительные отзывы об Алене Волостнихиной пестрят в онлайн-отзывах официального сайта РЖД.

Однако и среди пассажиров встречаются разные: одним не хватает воздуха, другим не по душе кондиционер, а третьи возмущены наличием придирчивых соседей.

- Конфликтные ситуации - настоящее испытание для каждого проводника. Любой из случаев по-своему уникален. Секрет сохранения гармонии на отведенной тебе территории в пути следования прост: любовь к каждому пассажиру с материнским оттенком, ведь когда люди проходят в твой вагон, ты понимаешь - они доверяют тебе свою жизнь, - задумчиво отмечает девушка.

Работа проводника многим кажется легкой, презентабельной, поверхностной. Но мало кто замечает в глазах «лягушек-путешественниц» тоску по дому… по детям. Печали и радости скрыты за маской вежливости, проплывающие мимо лица, вокзалы, перроны со временем становятся привычными, а оседлый образ жизни не привлекает своей простотой.

- Наверно, самое сложное – это разлука с родными. Когда мы отправляемся в очередной рейс, наш поезд проезжает мимо родного поселка Васильево. В этот момент я всегда смотрю в окно и знаю, что там моя семья, мой сын. Под стук стальных колес, поезд уносит меня все дальше и дальше, но знаю, по возвращению, ребенок обнимет меня и тихонько скажет: «Мама, я скучал! Хорошо, что ты приехала!».

Беседа подходит к концу… поезд 001Г «Казань-Москва» объявили к отправлению. На перроне мелькают провожающие, проводники поднимают откидные площадки вагонов и закрывают двери… Под убаюкивающе-планомерный стук колес, поезд плавно направляется в столицу России. «Дом, мой милый дом…», прошепчет Алена через 20 минут, глядя на проплывающие за окном стройные сосны станции Васильево.