Дороги, которые используются при строительстве «Тавриды», войдут в программу восстановления

 Они войдут в программу восстановления по завершении строительно-монтажных работ по «Тавриде».  

Качество дорожной сети в Крыму оставляет желать лучшего, причем, это касается как старых, так и новых дорог. Об этом РИА Крым заявил глава Республики Сергей Аксенов в ходе встречи с новоназначенным руководителем Государственного комитета дорожного хозяйства Крыма Сергеем Карповым, - передает Керчь.ФМ

Аксенов поручил главе профильного госкомитета проанализировать ситуацию на дорогах, оценить состояние дорожного полотна и обозначить проблемные участки.

«Качество дорог в Крыму – и тех, которые достались в наследство, и вновь построенных – вызывает определенные вопросы. Эту работу надо системно наладить. При этом я никогда не был сторонником ямочного ремонта, и сейчас говорю, что он экономически неэффективен. Но в то же время понимаем, что мы не можем всю сеть довести до нормативного состояния, где-то придется латать дыры, поскольку одновременно осуществить капремонт всего дорожного полотна в Крыму невозможно», — сказал Аксенов.

Поэтому сейчас важно четко обозначить участки, которые нуждаются в первостепенном ремонте. «Наша задача – правильно расставить приоритетность, определить проблемные участки, решив которые можно улучшить транспортную ситуацию в Республике. Такие участки есть в каждом муниципалитете, известно, где скапливаются пробки в наибольшем количестве и где причиной является, в основном, плохое состояние дорожного полотна», — отметил глава Крыма.

В свою очередь руководитель госкомитета Сергей Карпов подчеркнул, что тщательный анализ дорожных проектов позволит более эффективно использовать средства. Кроме того, он обозначил задачи, которые ставит перед собой и своей командой на ближайшее время.

«Среди задач – составление полноценной многолетней программы, которая рассчитывается на 3 года, а также до 5 лет. Это позволит заранее делать проекты, принимать решения по методическим рекомендациям по проведению ремонтных работ, ямочному ремонту покрытия, использованию местных строительных материалов. Также активно будем поднимать вопросы, связанные с инженерной защитой автомобильных дорог», — сказал Карпов.

Еще одним стратегически важным дорожным проектом является строительство трассы «Таврида», отметил глава госкомитета. Сейчас подрядчики активно используют местные дороги, по ним ездят большегрузы и спецтехника, поэтому после завершения строительства их включат в программу восстановления и приведут в порядок.

«Мы работаем сейчас очень плотно и с местными жителями, и с администрациями районов, с подрядчиками, которые используют данные дороги для того, чтобы на стадии строительства минимизировать напряжение среди населения, и для того, чтобы эти дороги всегда могли быть использованы любым видом транспорта. Соответственно, все дороги, которые используются при строительстве, также войдут в программу их восстановления по завершении строительно-монтажных работ по «Тавриде», — сообщил Сергей Карпов.

Глава Крыма поручил руководителю республиканского Госкомдора взять под личный контроль работу подрядчиков, поскольку пока «ни один подрядчик не выполнил свою работу в установленный договором срок».

«Все без исключения нарушили свое слово. Надо осуществлять ежедневный контроль над их деятельностью, — поручил Аксенов. — Давайте создадим эффективный орган. Если необходимо, на базе ГУП РК «Крымавтодор» создадим государственную компанию, которая будет выполнять эти задачи».

«Мы организуем такую работу (контроль — ред.). Уже начали проверки строительных площадок, графиков, использованных материалов, асфальтобетонных заводов, откуда поступают материалы, рецептуры асфальтобетона, бетона. Работа уже начинается и будет активно проводиться», — подытожил Карпов.

Напомним, рабочее движение на автоподходах к мосту в Крым планируют открыть в мае 2018 года