Строительство нового моста через Вилию в Вилейке выходит на завершающую стадию

В марте 2025 года начались работы по возведению нового мостового перехода через реку Вилия на въезде в город Вилейка со стороны автомобильной дороги Р28 Минск-Молодечно-Нарочь. Проект предполагает полную замену сооружения 1959 года постройки, которое к 2023 году было признано аварийным. В настоящее время строительство близко к завершению, подрядчики планируют открыть движение по новому объекту в […]

Сообщение Строительство нового моста через Вилию в Вилейке выходит на завершающую стадию появились сначала на MyMolo.by.

В марте 2025 года начались работы по возведению нового мостового перехода через реку Вилия на въезде в город Вилейка со стороны автомобильной дороги Р28 Минск-Молодечно-Нарочь. Проект предполагает полную замену сооружения 1959 года постройки, которое к 2023 году было признано аварийным. В настоящее время строительство близко к завершению, подрядчики планируют открыть движение по новому объекту в сентябре 2026 года. До этого момента транспорт продолжает использовать старый мост, остающийся единственным въездом в город со стороны Молодечно.

Причины реконструкции

Эксплуатация старого моста через Вилию продолжалась почти семь десятилетий. Конструкция постоянно испытывала высокие транспортные нагрузки. Проведенное в 2023 году обследование выявило дефекты, которые влияли на безопасность движения, грузоподъемность и долговечность сооружения. На основании технико-экономического анализа приняли решение не ремонтировать существующий мост, а построить новый с его последующим демонтажем. Этот объект включили в государственную программу по развитию дорожной инфраструктуры.

Параметры нового объекта

Новый мост представляет собой типовое железобетонное сооружение длиной 181,6 метра. Проезжая часть будет иметь две полосы шириной восемь метров, а также полосы безопасности по 0,5 метра с каждой стороны. Для пешеходов и велосипедистов предусмотрены отдельные пути: с обеих сторон моста оборудуют тротуары, причем с правой стороны пешеходная зона будет соседствовать с велодорожкой шириной 2,5 метра. В комплекс работ входит устройство дамбы, строительство новых подходов, организация кольцевого пересечения и монтаж современного освещения. Проектный срок службы всего сооружения оценивается в 100 лет. Для отдельных компонентов установлены разные нормативные периоды эксплуатации: балки пролетного строения рассчитаны на 70 лет, гидроизоляция на 15 лет, покрытие мостового полотна на семь лет. На долговечность элементов влияют качество обслуживания, климатические условия и применение противогололедных реагентов.

Ход работ и сроки сдачи

Строительство ведется в сложных условиях. Старый мост продолжает эксплуатироваться, что требует от подрядчиков строгого соблюдения мер безопасности. Зимние низкие температуры с обильными осадками и весенний паводок на реке Вилия, вызывавший подъем уровня воды, создавали дополнительные трудности. Генподрядная организация задействует на объекте около 40 человек, которые работают по продленному графику. На текущий момент завершен монтаж пролетного строения, идут работы по устройству мостового полотна. Следующими этапами станут гидроизоляция, укладка выравнивающего слоя и установка ограждений. Общая готовность объекта оценивается в 80 процентов. При сохранении текущих темпов физическое завершение строительства возможно летом 2026 года. Официальное открытие движения запланировано на сентябрь. Одновременно начнется демонтаж старого моста, который также планируется завершить в сентябре. Параллельно ведется реконструкция участка автомобильной дороги протяженностью 790 метров, ведущего к мосту.

Реализация проекта устранит существующие ограничения по грузоподъемности и безопасности. Создание инфраструктуры для всех видов транспорта соответствует планам развития дорожной сети в регионе.

Сообщение Строительство нового моста через Вилию в Вилейке выходит на завершающую стадию появились сначала на MyMolo.by.