Запуск МЦД позволить разгрузить транспортную и дорожную сеть столицы на 12%

Запуск движения по московским центральным диаметрам (МЦД) позволить разгрузить дорожную сеть и метро столицы на 12%. Об этом сообщило агентство «ИНТЕРФАКС» со сслыкой на руководителя экспертного центра "Пробок нет" Александра Шумского.

«После выхода проекта на полную мощность новые диаметры будут перевозить до 400 млн пассажиров в год. По нашим оценкам, они разгрузят дорожную сеть и действующее метро в Москве на 12%», - сказал А.Шумский в четверг в эфире радио «Говорит Москва».

По его словам, запуск движения по московским центральным диаметрам существенно разгрузит крупные вылетные магистрали, а также улучшит транспортную доступность ряда московских и подмосковных районов.

«После выхода МЦД на проектную мощность новые линии будут перевозить до 400 млн пассажиров в год, сегодня все пригородные электрички Подмосковья перевозят около 600 млн пассажиров. Это уникальный мегапроект», - сказал А.Шумский.

Он также отметил, что в рамках проекта планируется реконструировать и отремонтировать железнодорожные платформы, как на территории области, так и в городе.

«Будут приведены в порядок все платформы, будут установлены турникеты, пандусы, лифты для инвалидов, система нормальной навигации и освещения. В этом отношении проект будет похож на МЦК (Московское центральное кольцо)», - отметил А.Шумский.

Ранее мэр опубликовал общую схему московских центральных диаметров, которых будет всего семь. Так, МЦД 1 свяжет Одинцово и Лобню, МЦД 2 - Нахабино и Подольск, МЦД 3 - Зеленоград и Раменское, МЦД 4 – Пушкино, Королев и Раменское, МЦД 5 - Зеленоград и Подольск, МЦД 6 - Нахабино и Железнодорожный, МЦД 7 - Одинцово и Железнодорожный.