К проходке тоннелей от «Шереметьевской» до «Лефортово» приступят в июне
По его словам, сейчас станции северо-восточного участка БКЛ находятся в разной степени готовности.
«На «Шереметьевской» строят эскалаторный тоннель и подходные выработки – это временные технические тоннели, необходимые для строительства станции. На «Ржевской» началось строительство вестибюля, в начале апреля строители приступили к сооружению ограждающих конструкций. На «Стромынке» и «Рубцовской» возводятся ограждающие конструкции котлована, а на «Лефортово» сооружаются основные конструкции станции», – рассказал Андрей Бочкарев в интервью порталу «Москва 24».
Как отметил руководитель ведомства, северо-восточный участок метростроевцам дается нелегко из-за сложного геологического строения и плотной городской застройки.
«Здесь обводненные грунты, поэтому «Нижняя Масловка», «Шереметьевская» и «Ржевская» будут глубокого заложения. Кроме того, плотная городская застройка: специалистам предстоит перенести огромный объем инженерных коммуникаций», – пояснил Андрей Бочкарев.
Он добавил, что началось строительство станции «Давыдково» – западного участка БКЛ, который закончат одним из последних. Здесь разместят три станции: «Терехово», «Можайская» и «Давыдково».