Уникальным фасадам станции «Пресня» вернули исторический облик
Департамент культурного наследия города Москвы официально принял итог ремонтных работ, проведенных в памятнике по адресу: Магистральная 3-я ул., дом 26, стр. 1. Здесь находится объект культурного наследия регионального значения «Комплекс зданий и сооружений станции «Пресня», 1903-1908 гг., арх. А.Н. Померанцев, инж. С. Карейша – Жилой дом».
Этот двухэтажный памятник имеет симметричную композицию, его главный фасад акцентирован центральным ризалитом. Оконные проемы первого этажа прямоугольные имеют подоконные полочки и филенки. Окна второго этажа имеют циркульные завершения, оформлены замковыми камнями.
«Жилой дом комплекса зданий и сооружений станции «Пресня» выполнен в стиле эклектики. За время существования его фасады практически не перестраивались и поэтому сохранили исторический облик. К моменту ремонта они заметно обветшали: появились широкие трещины, начала разрушаться кладка и штукатурка. Специалисты тщательно расчистили кирпичную кладку от поздних слоев краски, провели ее вычинку и просушили. Также были устранены все трещины, отремонтирован декор, установлены металлические отливы и окрашены стены», - прокомментировал глава Мосгорнаследия Алексей Емельянов.
Станция «Пресня» входит в ансамбль Московской окружной железной дороги, которая была построена в самом начале ХХ века (церемония начала работ состоялось 3 августа 1903 года). Поскольку Московская Окружная имела государственное значение, к участию в проекте привлекли лучших российских инженеров и архитекторов. Проектированием мостов занимались легендарные инженеры-мостостроители Николай Белелюбский и Лавр Проскуряков, а за архитектурную концепцию сооружений отвечал профессор архитектуры, действительный член Академии художеств Андрей Померанцев.
Станции создавались по индивидуальным проектам, в стиле, свойственном эпохе модерна. В ходе проектирования был создан единый оригинальный стиль зданий и станций Окружной дороги – краснокирпичные здания с белой отделкой и черепичной крышей.
